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株式会社アイ・エム・シーの社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
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株式会社アイ・エム・シーの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社アイ・エム・シーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社アイ・エム・シーへの転職・就職活動をサポートします!
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2.6
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の風潮がまだまだ残ってる。組織体制・コミュニケーション:...
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3.5
東京都中央区日本橋箱崎町19−21三井倉庫箱崎ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とりあえずやるという風土を感じる。企業として成長するために、...
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2.9
福岡県福岡市博多区空港前2−2−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 幹線
企業カルチャー・社風:昔からのモットーを大切にしている。挑戦する場はほぼないように...
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3.1
大阪府泉佐野市泉州空港北1航空会社北ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:正直とても厳しい先輩が多く、人間関係でとても悩みました。人間...
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3.3
東京都大田区東海3−6−3サンエバラビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的な会社のような感じがします。組織体制・コミュニケーショ...
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3.2
東京都杉並区上荻1−18−3亀屋酒販第2ビル316
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバーサポート課/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ DS課/ DS
企業カルチャー・社風:意見を言いやすい風土がある単にアイディアを言うだけでなくしっ...
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3.4
茨城県水戸市千波町1821−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】誰か一人に絞って、負担を大きくするのは...
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3.1
東京都千代田区神田錦町3−13−7名古路ビル本館
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
神奈川県横浜市旭区上白根3−38−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:部活みたくみんなが仲良く他の支社とも仲が良い。ここまで楽しい...
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2.8
東京都江東区冬木14−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育界系の会社なので、上下関係はしっかりしてるイメージ。勤務...
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株式会社アイ・エム・シーのカテゴリ別口コミ(5件)
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株式会社アイ・エム・シーの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ドライバー間はたまにしか会わない分嫌なところが見える機会が少ないということもあり仲が良い。だが上司部下の関係では、上司の顔色伺いながら動かないと八つ当たりされることがあるので非常に面倒臭い。
ダイバーシティ・多様性:
障害者でも運転や業務に差支えがでなければ採用されているので他社よりそういう面では厳しく無いのではないかと思う