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フインエアー・オイの職種別口コミ(9件)

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フインエアー・オイの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月13日

回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月13日
福利厚生:
通勤手当はもちろん、自社他社の飛行機にかなり割安で乗れます。ただその際はスタンバイなので、空席がないと乗せてもらえません。

オフィス環境:
フィンランドのオフィスはとてもおしゃれで、無料の飲み物の自販機があったり、快適です。

フインエアー・オイの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月09日

回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月09日
勤務時間・休日休暇:
バランスはよいと思います。月に日本とヘルシンキのフライトを3−4往復していますが、一泊三日のパターンなので休みも多いです。スタンバイもないので、自宅や空港待機はありません。有給も100%消化。他のクルーとフライトを交換したりも可能なので、プライベートとのバランスは調整しやすいと思います。

多様な働き方支援:
月半分はオフになりので、趣味や勉強などに当てる時間ができるし、バイトも許可されているので、掛け持ちで働くこともできる。ただし次のフライトスケジュールがわかるのが、毎月25日前後なので、その後でバイトシフトを組んでもらえる職場を見つけるのはかなりハード。

フインエアー・オイの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月09日

回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月09日
企業カルチャー・社風:
フィンランドの文化で上下関係がほとんどない。外国人乗務員に対しての準備が整っていない。

組織体制・コミュニケーション:
大きな会社ではないので、日本人クルーの意見はよく聞いてもらえ、実際に反映されることが多い。外資ならではの自由な雰囲気はありますが、日本人は日本人なりの文化があるので、しっかりとわきまえないとならない。

フインエアー・オイの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月09日

回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月09日
女性の働きやすさ:
産休育休システムは整っており、戻ってくるクルーも多いので、働き続けるのは難しくないと感じる。

フインエアー・オイの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月09日

回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月09日
成長・キャリア開発:
本国のクルーがリーダーシップをもつため、外国人クルーはキャリアを積むことができない。

働きがい:
さまざまな国の方との出会いや会話は面白く、働きがいを感じる。日本人同士の同僚ははみなフェアに扱われるのはよかった。

フインエアー・オイの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月13日

回答者: 女性/ キャビンクルー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:
毎年の昇給などはなく、ベースの給料にフライトインセンティブがつくので、フライトを多く飛べばその分給料があがるしくみです。ただ1ヶ月に飛べるマックスの時間が決まっているので、それ以上はフライトできません。ボーナスは12ヶ月で割られた額が毎月の給料に上乗せされているので、まとめて入ってくることはありません。ただ成績などにより減額される日本のボーナスシステムよりは、決まって入ってくるのはありがたいです。

評価制度:
現地のクルーがリーダーをやるので、日本人はチーフになったりなどのリーダーシップは持てません。ただ立候補してトレーニングをすればビジネスクラスを専門にサービスする人などにはなれます。