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関西倉本運送株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 厚木

4.3
口コミ投稿日:2025年01月21日
成長・キャリア開発:
研修もしっかりしていて初心者には本人が納得するまでツーマンをしてました。
健康診断、初任診断等やるべきことはやっています。

働きがい:
体調不良で休みが出てもそれを他の人がフォローする雰囲気があり、チームワークはとても良いです。なかには変わった人がいますが大体辞めてしまうのでメンバーはよく、頑張ろうと言う気になります。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 厚木

4.3
口コミ投稿日:2025年01月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 50万円 0万円 3万円
年収 600万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 3万円
給与制度:本人のやる気に応えてくれる会社です。仕事を頑張れば希望の金額はクリアで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 厚木

4.3
口コミ投稿日:2025年01月21日
福利厚生:通勤手当は一律です。他の手当は特に良いものはないです。オフィス環境:新
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 千葉営業所

1.9
口コミ投稿日:2021年08月06日
勤務時間・休日休暇:とにかく拘束時間が長く(だいたい5時〜17時)、夏は未だに手
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 40万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:日給月給制人によって様々だが、自分は満足な給料を貰っていた。ただ、年収
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 40万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:良くも悪くも日給月給制なので、申告なければ休みが週1なだけにそれなりに
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年09月30日
事業の強み:なし大手の下請けのまま入れる台数が増えるか減るかの違い事業の弱み:給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 千葉営業所

1.9
口コミ投稿日:2021年08月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 32万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給はまだわかりませんが、賞与は年2回と求人広告には記載されており、面
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年09月30日
福利厚生:全くなし世間的には、ある様な事もこの会社ではありません。事務員さんの計
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年09月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 37万円 0万円 5万円
年収 450万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 5万円
給与制度:佐川急便を走ればそこそこヤマトを走ればかなり安く福通そこそこ賞与寸志程
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月16日
勤務時間・休日休暇:基本的に事前申請すれば休みたい日に休める勤務時間は平均的?コ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 千葉営業所

1.9
口コミ投稿日:2021年08月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:トラックは綺麗で、会社規模もそれなりですし、社員
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 厚木

4.3
口コミ投稿日:2025年01月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は少しだけ経験を積んだら辞めようと思ってい
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年09月30日
勤務時間・休日休暇:休みは週1言えば有給を取れるが休むと約3万近く給料が減る多様
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 厚木

4.3
口コミ投稿日:2025年01月21日
事業の強み:新しい仕事をとってきてくれるので色々な荷物を運んでいい経験ができてま
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月16日
成長・キャリア開発:いいのか悪いのか、基本的にひとり立ちすれば何でも自分で解決し
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月16日
福利厚生:退職金、賞与なし。賞与に代わる寸志というのが年2回、雀の涙ほどの額支給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 千葉営業所

1.9
口コミ投稿日:2021年08月06日
福利厚生:特に福利厚生は何もない。オフィス環境:昔ながらのプレハブ事務所と言う感
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 千葉営業所

1.9
口コミ投稿日:2021年08月06日
組織体制・コミュニケーション:特に社員同士のコミュニケーションとかはなく、1年働
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月16日
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士馴染んでしまえば道路状況や仕事内容の
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年09月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:それなりの給料と聞いて入社したが予想の遥か下だっ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年09月30日
女性の働きやすさ:仕事内容による運転手でもカゴ等なら
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月16日
女性の働きやすさ:男性も女性もいい意味で関係なく対等に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 千葉営業所

1.9
口コミ投稿日:2021年08月06日
働きがい:ただ黙々と仕事を一人でする方には向
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 厚木

4.3
口コミ投稿日:2025年01月21日
女性の働きやすさ:やる気があれば女性も
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