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ちばシティバス株式会社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
3.4
18件ちばシティバス株式会社の口コミ一覧ページです。ちばシティバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを18件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ちばシティバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年10月02日
口コミ投稿日：2023年10月02日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年10月02日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 30万円 | 7万円 | 40万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 7万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2021年11月10日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 30万円 | 8万円 | 40万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2021年03月21日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
口コミ投稿日：2021年03月21日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 30万円 | 8万円 | 40万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2021年11月10日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
口コミ投稿日：2023年10月02日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年10月02日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2020年10月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日：2021年03月21日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
口コミ投稿日：2020年10月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日：2020年10月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | 24万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 24万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2020年10月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日：2020年10月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日：2021年03月21日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
口コミ投稿日：2021年03月21日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
4.3
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ちばシティバス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
与えられた仕事をしているだけで、向上心は特にない、趣味の合う仲間で小旅行などをして楽しんでいる人も多い
組織体制・コミュニケーション:
現場の問題点を直接管理職に話せる環境は開かれている、それがすぐに対処されるかどうかは問題点の大小によると思われる
ダイバーシティ・多様性:
業界の問題点出もあると思うが、外を受け入れる社会では無いようである