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一般財団法人交通経済研究所の社風・企業カルチャー・組織体制
3.6
14件一般財団法人交通経済研究所の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。一般財団法人交通経済研究所で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14件掲載中。エンゲージ会社の評判は、一般財団法人交通経済研究所への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.5
東京都墨田区堤通２−１２−２
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 回答なし/ リフトマン/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:年齢層が激しいので、歳が近い人は話が合うかんじ、真面目にしと...
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2.8
東京都大田区羽田５−３−１スカイプラザオフィス１２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:もともと物流の会社なので空港のことを本社が全くわかっていない...
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2.8
東京都千代田区一番町６一番町ＳＱＵＡＲＥ４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員の年齢層に偏りがあり、50代の社員がかなり多い。社員同士...
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3.2
大阪府大阪市北区堂島１−６−２０堂島アバンザ１８Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ スタッフ
企業カルチャー・社風:社会貢献。やる気は、あまり感じられない。組織体制・コミュニケ...
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2.9
東京都港区港南１−６−３４品川イースト４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い。外は令和で中は昭和。組織体制・コミュニケーション:職場...
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3.3
宮城県仙台市青葉区国分町３−１−２アーバンネット定禅寺ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはいいと思うが、事業所によると思います。また男性ばかり...
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3.1
静岡県牧之原市坂口３５２０−１１富士山静岡空港旅客ターミナル別棟
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】勤務時間等は全く問題はないが待機室の狭さには...
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2.6
東京都千代田区神田駿河台２−５−１２ＮＭＦ駿河台ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:部署にもよりますが、三年未満の離職率が高く定着率が良くないと...
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3.2
千葉県成田市本三里塚５３−８
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働きやすい環境か会社の寮が2万円で住める。光熱費が安いと思う...
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3.1
東京都千代田区霞が関３−３−２新霞が関ビル１５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海外/ 係長
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティは課題の一つ、エンジニアが多いためかほとんどが...
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一般財団法人交通経済研究所のカテゴリ別口コミ（14件）
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一般財団法人交通経済研究所の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 研究員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
経済学を中心とする学問を究めてきた人、一般企業でキャリアを重ねてきた人、交通事業者からの出向の人など、職員のバックグラウンドは幅広い。語学が堪能な職員も多く在籍している。アカデミズム出身の人が一定数いる故か、個人主義的な社風だと感じる。
ダイバーシティ・多様性：
性別により仕事内容に差が付けられることはない。仮にハンディキャップを負った人や外国籍の人が入社したときに、ダイバーシティに配慮して働きやすい環境を築くことに、労使双方とも抵抗感を持つことはないと感じる。