企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】仕事が配達コースによっては大変なコースも...
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株式会社中部サポート東海の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
18件株式会社中部サポート東海の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社中部サポート東海で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを18件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社中部サポート東海への転職・就職活動をサポートします！
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2.8
埼玉県越谷市花田１−１２−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
2.8
埼玉県さいたま市岩槻区長宮３００
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔に比べたらかなりよくなったと思います。目を怪我した時に病院...
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3.1
東京都港区浜松町２−６−２浜松町２６２ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】1時間トラックを止めて休憩しなければいけ...
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2.4
福岡県福岡市博多区榎田１−５−８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:運転に対してはとても厳しい会社です。ドライブレコーダーも付い...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座１−５−１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】楽な部所現場、多忙な部所現場、困難な部所...
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2.7
東京都江東区新砂３−２−９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティという点には、近年積極的に推進していると思いま...
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2.9
岐阜県大垣市田口町１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:意見を通しにくいと感じた。風通しはあまりよくないと感じる。組...
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2.8
東京都江東区枝川２−８−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:近年は役員の方が若手の面談などに力を入れていて、比較的風通し...
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3.0
大阪府大阪市東成区東小橋１−１１−１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバーは言わずもがな自由。到着指定時間に遅れさえしなけれ...
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2.7
富山県高岡市昭和町３−２−１２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:交流はし難い。自分のことしか考えてない人が多いのでチームでと...
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株式会社中部サポート東海の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
風通しは良く、ネガティブ発言厳禁の紙が貼られている。免許限定解除等勇気が有れば挑戦させてもらえる。
組織体制・コミュニケーション:
若い上司と年配の上司が混同している。概ね話しやすかった。明るい。
ダイバーシティ・多様性:
よくわからない。