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回答なし
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月10日
事業の強み:
業界的に需要が多く感じたので事業自体はきつい業界ではないと思いました。
やればやるだけ会社が大きくなっていく土台はあったように思います。

事業展望:
他社との違いを出していくのがいいと思います。
業界として拘束時間が長すぎるのを改善していけば人が離れていかないと思います。

口コミ投稿日:2020年11月10日

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 32万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:結果を残せば報われるシステムでした。インセンティブがあったのでそこに意
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月10日
企業カルチャー・社風:会社の歴史が浅い為か、チャレンジできる社風であったと思いま
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:休日に仕事が多くあることの説明が全くなかったので
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月10日
オフィス環境:オフィス自体は狭く居心地はあまりよくありませんでしたが私は外に出る
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3.2
愛知県名古屋市熱田区白鳥3−5−7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:【仕事の成果が評価に反映をされているか】まだまだ一部の仕事に... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市北区梅田1−2−2−1300大阪駅前第2ビル13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:簡単に言うと「輸送力」のある会社だと思います。あらゆる輸送網... 続きを見る
2.9
宮城県仙台市宮城野区日の出町3−3−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
成長性・将来性:メインであるヨドバシカメラの配送の方は安定して仕事はあると思... 続きを見る
3.4
大阪府豊中市神州町2−81
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:交通費を支給してほしい... 続きを見る
3.3
愛知県稲沢市福島町中之町80
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫