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株式会社ZIPAIRTokyoの女性の口コミ

回答者: 女性/ ca/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年10月08日
成長・キャリア開発:
客層の8割は外国人なので、かなり英語を使う機会が多い。だいたいは同じ内容だが、英語を使って仕事ができることは良かった。逆に英語ができないと、お客様のコミュニケーションに苦労すると思う。

働きがい:
いろんな国に行けたこと。どの路線も就航地が魅力的なので楽しかった

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:日系の航空会社の中ではおそらく一番貰っていると思う。グランドスタッフ職
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年11月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:国際線の体力消耗レベルは想像以上でした。身体も肌
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回答者: 女性/ ca/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年10月08日
企業カルチャー・社風:現場はいい人がかなり多かった。日系の会社だが変な上下関係や
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月14日
女性の働きやすさ:産休・育休後の制度は他の航空会社に比べると整っているとは思えま
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ POT

3.5
口コミ投稿日:2024年01月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に人柄がよい社員が多く、働きやすい環境で
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 32万円 0万円 60万円
年収 440万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:賞与は3回ありました。基本給は低いですが、3回貰えるのはモチベーション
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回答者: 女性/ ca/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年10月08日
女性の働きやすさ:女性が多いので、理解は得やすいと思うが、会社が新しいので制度が
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回答者: 女性/ ca/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年10月08日
勤務時間・休日休暇:休日が固定されていない。毎月のように動くので、予定が立てられ
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回答者: 女性/ ca/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 32万円 0万円 90万円
年収 460万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:給与はそれなりにもらえていたので
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回答者: 女性/ ca/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年10月08日
福利厚生:交通費のみ会社から支給
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ POT

3.5
口コミ投稿日:2024年01月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給の制度は十分にあり、指定の乗務歴に達していれば、昇格試験を受けられ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ POT

3.5
口コミ投稿日:2024年01月24日
企業カルチャー・社風:社風は非常にフラットで厳しい上下関係などはないように感じる
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ POT

3.5
口コミ投稿日:2024年01月24日
働きがい:客室乗務員だけでなく、地上職やグランドスタッフなどの経験も積める点が他
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ POT

3.5
口コミ投稿日:2024年01月24日
女性の働きやすさ:子育てをしながらの勤務は国際線のみなどの理由から現状難しい点も
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ POT

3.5
口コミ投稿日:2024年01月24日
福利厚生:住宅補助や寮はなく、通勤手当は上限がある。成田近辺に住めば十分に賄える
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月14日
福利厚生:退職金も住宅手当もありません。寮も無いです。飛行機に安く乗れることが最
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ POT

3.5
口コミ投稿日:2024年01月24日
事業の強み:時代の変化に応じて、サービス方法や新しい事業を展開していく会社だと思
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月14日
成長・キャリア開発:クルーとしてのキャリアアップがあまり明確
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回答者: 女性/ 客室/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月18日
勤務時間・休日休暇:休日はあるが、スケジュールにさゆうされるため、予定はたてづら
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回答者: 女性/ 客室/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月18日
成長・キャリア開発:成長はあまり感じない。ルーティンワークである。資格手当等はな
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回答者: 女性/ 客室/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月18日
福利厚生:オフィスは成田のみ。狭めではあるが綺麗。退職金なし、有給は10日から。
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回答者: 女性/ 客室/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月18日
女性の働きやすさ:女性が多い職場のため働きやすくはあるが、人間関係で悩む人もいる
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