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有限会社いなべ物流サービスの口コミ一覧ページです。有限会社いなべ物流サービスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを31件掲載中。エンゲージ会社の評判は、有限会社いなべ物流サービスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月18日

企業カルチャー・社風:
運送業なので社風はそこまで厳しくありません
運転手同士も仲がいい人が多く顔を合わせたらタバコを吸いながら雑談したりはします

組織体制・コミュニケーション:
運転手ということもあり基本的には1人の時間が多く、他の運転手と顔を合わせたら挨拶する程度です

ダイバーシティ・多様性:
国籍は日本人がほとんどですが中には中国人の運転手もいます

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回答者：男性/ 輸送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年08月26日

企業カルチャー・社風:経営陣の私欲私心がとても強く、従業員からの搾取が強烈な社風

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月18日

事業の強み:やはりトヨタ自動車があるので部品輸送には強いです事業の弱み:トヨタの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月18日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はある程度運転手の希望を汲んで配車を組んでくれますが

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年10月03日

事業の弱み:取引先が大型連休に入ると休みになります。その分の給料はでません。取り

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回答者：男性/ 輸送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年08月26日

事業の強み:運転免許さえあれば誰にでもできる簡単な仕事。事業の弱み:人口減少、シ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年03月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	0万円	0万円	0万円

年収	380万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与はありません。給料形態は時間給です。他手当があります、基本残業で稼

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年10月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	0万円	0万円	0万円

年収	380万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与はありません。昇給は多少ですがあります。職能給、車両管理、交通費な

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	45万円	0万円	0万円

年収	500万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ボーナスはありません稼ぎたい人間は残業して稼ぐしかないので拘束時間を長

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年10月03日

企業カルチャー・社風:無事故で業務に取り組む事を求められます。逆に言うとそれ以上

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年03月22日

勤務時間・休日休暇:某大手自動車メーカー様の年間カレンダーにお休みを合わせていま

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回答者：男性/ 輸送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年08月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	0万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給、賞与、退職金等、基本的なものは特に無く、収入の増やし方としては残

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他/ 本社/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月04日

組織体制・コミュニケーション:管理職が若手で揃えていて、話しやすい環境にはあると

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年03月22日

女性の働きやすさ:運送業といえば体力を使う仕事だとイメージされる方が多いと思いま

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回答者：男性/ 輸送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年08月26日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は基本的に取らせてもらえない。有給の買取も無いので、

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月18日

成長・キャリア開発:部品を扱う会社なので一般貨物を扱いたい人には向きません働きが

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回答者：男性/ 輸送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年08月26日

成長・キャリア開発:成長できずに我慢強くなる。働きがい:働きがいを感じる事ができ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年03月22日

成長・キャリア開発:フォークリフトのスキルが上がると思います。働きがい:残業を多

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回答者：男性/ 輸送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年08月26日

オフィス環境:砂利の車庫にトラックとマイカーを入れ替えて駐車する為砂埃が酷い。週

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年03月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事量が安定していると思ってましたが、顧客様のご

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年10月03日

成長・キャリア開発:フォークリフトのスキルがあがります。働きがい:特にありません

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回答者：男性/ 輸送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年08月26日

女性の働きやすさ:男性に比べて休みやすい、扱いにくいという事から基本的に女性の従

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年10月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業と深夜賃金で稼ぐと聞いていました。そのとおり

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年10月03日

女性の働きやすさ:人手不足の為、休暇はとりに

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他/ 本社/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1200万円	75万円	0万円	300万円

年収	1200万円
月給（総額）	75万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	300万円

給与制度:昇給年一回あり　賞与は一年後から月々の給料に反映　他手当、充実自身の運

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他/ 本社/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月04日

事業の強み:新規事業、倉庫業に力を入れ出している顧客も付いていてその後の事業展開

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他/ 本社/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月04日

福利厚生:退職金制度あり、確定拠出年金あり、保険充実弔慰金制度、三大疾病保険、団

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他/ 本社/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月04日

勤務時間・休日休暇:基本トヨタ自動車のカレンダー通り祝日は出勤、大型連休は年3回

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他/ 本社/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月04日

成長・キャリア開発:フォークリフト技能講習取得制度、免許取得制度ありフォークリフ

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他/ 本社/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月04日

女性の働きやすさ:仕事の内容自体、基本リフト作業なので、重たい荷物を手で持ち上げ

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ その他/ 本社/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時とのギャップは何もない説明で受けた通りの会

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健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	有限会社いなべ物流サービス
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.ibs-inabe.com
所在地	三重県いなべ市北勢町北中津原１００９−１

従業員数	73名
設立年	2004年
資本金	20百万円
代表者	古田貴裕
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(771件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(648件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2877件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(2000件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1057件)

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