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ネッツトヨタ福島株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2025年02月10日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2025年02月10日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良く休憩中の会話も多いが毎月マネージャ
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口コミ投稿日：2022年05月05日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2022年05月05日
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:毎週ミーティングがあ
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大阪府和泉市肥子町２−８−５６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ フロント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署や拠点にもよるかと思いますが、比較的相談しやすい環境だと... 続きを見る
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ネッツトヨタ南海株式会社

2.7
大阪府堺市西区浜寺諏訪森町西１−２４
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】落ち着いてる店は、自分の仕事の段取りに合... 続きを見る
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トヨタカローラ千葉株式会社

2.7
千葉県千葉市美浜区幸町１−６−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 整備アルバイト/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート
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宮城日産自動車株式会社

2.6
宮城県仙台市宮城野区扇町２−２−５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古き良き会社という印象。 トップダウン方式である... 続きを見る
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ネッツトヨタ北九州株式会社

2.8
福岡県北九州市小倉北区上到津３−４−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは取りやすい環境であると思う。ダイバーシテ... 続きを見る
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茨城トヨタ自動車株式会社

3.0
茨城県水戸市千波町１８８７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:與えられた仕事をこなすのが第一なので、挑戦とかあまり考えたこ... 続きを見る
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東京スバル株式会社

3.0
東京都文京区本郷２−１３−１１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 新車ディーラー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 直販
組織体制・コミュニケーション:お客様と先輩のフロント、メカニックの板挟みになり、なかなかお... 続きを見る
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千葉日産自動車株式会社

2.7
千葉県千葉市中央区都町３−２−２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウン型。鶴の一声で方針がコロコロ変わったりします。組... 続きを見る
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株式会社カーチス

2.7
東京都千代田区紀尾井町４−１新紀尾井町ビル２Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列のような雰囲気はまったくなく、上下関係が歳で区切られ... 続きを見る
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トヨタカローラ札幌株式会社

3.1
北海道札幌市豊平区美園３条６−３−１０
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 自動車整備工/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタ特有の試験を受けないと昇進は出来ませんってスタイルだか... 続きを見る
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ネッツトヨタ福島株式会社のカテゴリ別口コミ（13件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(2件)
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