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南東北福山通運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
28件
南東北福山通運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。南東北福山通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを28件掲載中。エンゲージ会社の評判は、南東北福山通運株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2021年08月12日
口コミ投稿日:2022年03月04日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
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3.3
愛知県豊明市新田町錦1−7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:とにかく会社の上司がいい加減なのでけっこう自由です。ルールと...
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4.1
東京都港区芝4−2−11アクティ21ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:この「真心の宅配便」を合言葉にとホームページには書かれていま...
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−9−8シンフォニー豊田ビル15F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:かなり古い考え方を持っている人が多い文化・社風がある会社かと...
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3.1
東京都多摩市乞田1254−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:現在在籍している社員は30代~60代。なかでも40代50代が...
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:特筆すべき点はありません。組織体制・コミュニケーション:特筆...
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2.9
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事は1人でする時間の方が圧倒的に長く周りに気を使わなくて良...
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2.7
東京都江戸川区松江5−17−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:オーナー企業という点を考慮してもかなり古い企業体質。このご時...
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3.0
大阪府大阪市中央区伏見町4−3−9HK淀屋橋ガーデンアベニュー2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジニアリング支店/ なし
企業カルチャー・社風:人数が少ない零細な支所なのでよく分かりません組織体制・コミュ...
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2.7
大阪府大阪市生野区巽西1−9−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】倉庫内から休憩場所まで階段移動なので時間...
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3.3
東京都品川区北品川4−7−35御殿山トラストタワー8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】体色前は、席の数が足りなくなってきて、業...
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南東北福山通運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
社風は、古いと思います。
給与明細も今時電子化する中
上で手渡しする所とかは今時じゃないなと思います。
組織体制・コミュニケーション:
上司は、自分の事しか考えてない方がかなりおおいです。何度も上が変わってくのを見てますが
みんな似たりよったりの正確な人が上司である為頼りにならない人が多いです。 クレーム対応してる時や人がいないときなど頼りにならないなと思う事があります。
ダイバーシティ・多様性:
ワークスタイルはとくにもんだいは、ないかとおとおます。