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南東北福山通運株式会社のすべての口コミ

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新卒入社

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年09月01日
企業カルチャー・社風:
社風は、古いと思います。
給与明細も今時電子化する中
上で手渡しする所とかは今時じゃないなと思います。

組織体制・コミュニケーション:
上司は、自分の事しか考えてない方がかなりおおいです。何度も上が変わってくのを見てますが
みんな似たりよったりの正確な人が上司である為頼りにならない人が多いです。  クレーム対応してる時や人がいないときなど頼りにならないなと思う事があります。

ダイバーシティ・多様性:
ワークスタイルはとくにもんだいは、ないかとおとおます。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月12日
企業カルチャー・社風:昔と比べてドライバーに対しての制約がかなり増えて、車内ドラ
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回答者: 回答なし/ 路線ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ カイリュー/ ドライバー

2.1
口コミ投稿日:2022年06月26日
勤務時間・休日休暇:休みは取れますが、365日稼働していますので、年末年始、お盆
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月19日
福利厚生:転勤した事務員には借上社宅の補助あり。家賃の半額。駐車場、共益費は自己
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月12日
勤務時間・休日休暇:職種によって様々で、勤務時間も人によってかなり変わる事もあり
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 5万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 40万円
給与制度:基本的に給料は高いが、その代わり賞与などは少ない印象。昇給も毎年あるが
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年09月01日
福利厚生:通勤手当はでます。退職金も3年目から出るようになってます。オフィス環境
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月19日
成長・キャリア開発:免許取得制度はありますが、取らせて貰えない印象が大きいです。
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年09月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
399万円 24万円 4万円 99万円
年収 399万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 99万円
給与制度:昇給は、年一回4月にあります。賞与は、7月と12月にあります。手当等は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月12日
成長・キャリア開発:フォークリフトの免許とかは会社のお金で取得可能かもしれないが
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月19日
女性の働きやすさ:運送業なので女性自体が少ない。基本的に力仕事なので、働きやすく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年03月04日
企業カルチャー・社風:昔ながらの運送屋って感じです。多分あと20年ぐらいたって上
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は朝6時代から夜は7時過ぎは当たり前といった所です。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月12日
福利厚生:一般的な物はそれなりに揃っているオフィス環境:各営業所事に違いがあって
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月19日
福利厚生:各種手当は存在しますが、丼勘定な部分も多田あり、正確には分かりづらく不
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回答者: 回答なし/ 路線ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ カイリュー/ ドライバー

2.1
口コミ投稿日:2022年06月26日
女性の働きやすさ:むしろ女性は働きにくいかな。トイレ1つとっても、男子トイレはあ
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年10月19日
女性の働きやすさ:東北内に女性の管理職はいないが、親会社の本社にはいる。休暇を取
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年03月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間拘束時間は長い。朝は早い人で6時から19時ぐらいまで
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月19日
事業の強み:既存事業ではB to Bなので配達の達成度は高いので、翌日への持ち越
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年03月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり募集要項にあった給与と実際の給与とのギャッ
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月05日
働きがい:気の合う仲間と話しながら仕事ができたので人間関係で困ったりすることはな
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月05日
女性の働きやすさ:事務所はあまり良い雰囲気とは言えない。休暇は取
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:紹介で中途で入ったが聞いていた話と全然違っていた
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:給給料面で、掲載されているものと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年03月04日
成長・キャリア開発:新人研修などはしっかりとしている
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月05日
福利厚生:大手企業なので住宅補助はあります。通勤
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月12日
女性の働きやすさ:事務職以外では結
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年03月04日
事業の強み:全国的に事業所があ
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