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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:
現場によって給与に差がある。高い給与を得るためにはそれなりの数を配達する必要があるため、実力次第と言ったところ。能力に合わせた現場を選べるため安定重視の業務も多々ある。

評価制度:
個々の能力をみて仕事を割り振っているため。実力主義である。配達の質とスピードが良ければ。稼げる現場に移れる。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
事業の強み:職業柄、仕事には困らない。沢山働ける。事業の弱み:働き方改革が必要。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:親族経営なので成長が遅い。無駄遣いが多い。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:残業は何時間したか分からない。朝まで仕事してそのまま翌日のし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 30万円 0万円 10万円
年収 370万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:昇給は中々しない。賞与は雀の涙。手当は特に無し。評価制度:昇進の基準は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは変わらず、みんな仲良
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
女性の働きやすさ:女性は働きにくい。職業柄、産後の復
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
成長・キャリア開発:現場はたくさんあるので、経験はしっかり詰める。個々の能力に応
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
女性の働きやすさ:女性ドライバーもそれなりにいらっしゃるので、そういった面に関し
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
福利厚生:業務委託のため特になし。オフィス環境:オフィスは実際に立ち寄ることはほ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
組織体制・コミュニケーション:現場間のコミュニケーションは密で。気兼ねなく話せる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
勤務時間・休日休暇:出勤できない人間がいると、休日であっても連絡が来たことがある
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年08月09日
事業の強み:運送業は右肩上がりで仕事が増え続けているため、稼げるようになるチャン
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