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鈴与通関株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
36件
鈴与通関株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。鈴与通関株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを36件掲載中。エンゲージ会社の評判は、鈴与通関株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年07月07日
口コミ投稿日:2022年03月30日
回答者: 女性/ CS/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2024年08月01日
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年03月02日
回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.8
同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都港区新橋5−1−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの頭の固い会社です。組織体制・コミュニケーション:社...
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2.6
大阪府泉南市泉州空港南1JALKAS輸入貨物ビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ その他/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はほとんどない気がします。ですが風通しが悪いとは...
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2.4
東京都中央区築地1−10−3
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特筆することはありません。本当に昔ながらのいわゆる肉体労働で...
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3.1
愛知県名古屋市中区錦2−18−19三井住友銀行名古屋ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:あまり正規、非正規を区別しない社風だったと思います。もちろん...
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3.2
沖縄県那覇市鏡水150
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:外国人の方も中には働くスタッフも居て、皆さん日本語も多彩で人...
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3.9
愛知県名古屋市中区千代田2−6−16共信ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 新規事業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社内SNSがあり、リモートワークしている人とも気軽にメッセー...
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3.2
東京都千代田区内幸町1−2−2日比谷ダイビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:目的意識を持ち、色々な新しい事、挑戦的な事を行いたい方には向...
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2.4
大分県大分市大字三佐1000
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:オーナー企業であるため、上層部の考えがかなり強く仕事に反映さ...
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2.9
東京都文京区本郷2−17−15
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ピッキング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:当時通信制の高校に通いながらパート社員として勤務していました...
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2.6
東京都千代田区神田駿河台2−5−12NMF駿河台ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:特別になかった。ただ私を信頼してくれたお客様が付いてきてくれ...
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鈴与通関株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
チームリーダーに対しては気軽に相談が出来るので、風通しは良いと感じる。ただ課長以上は基本的に鈴与社員のため、あまり相談する文化はない。
組織体制・コミュニケーション:
社員間は比較的仲がいいと感じる。業務中も多少の雑談はあるし、個人的に仲がいい社員同士は業務後に飲みに行ったりもする。部をまたいでの交流はほとんどない。上司との交流もあまりない。