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鈴与通関株式会社の入社前とのギャップ
3.1
36件
鈴与通関株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。鈴与通関株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを36件掲載中。エンゲージ会社の評判は、鈴与通関株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.3
東京都大田区羽田空港3−3−2第1旅客ターミナル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にないですが、分かっていても体力がある仕事です。体力とメン...
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3.3
愛知県常滑市セントレア1−1第2セントレアビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:多種多様な部署があり、様々な事にチャレンジできると思っていた...
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3.1
東京都千代田区霞が関3−3−2新霞が関ビル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:おとなしい人が多いのかと思っていたが、結構体育会系のノリの企...
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3.1
東京都江東区亀戸2−22−17日本生命亀戸ビル3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
東京都江東区東陽6−3−2イースト21タワー19F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サポート/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:落ち着いたら思ったより残業は少なかった。...
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3.2
愛知県高浜市豊田町2−1−1豊田自動織機高浜工場内
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 物流管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前よりかなり現場作業者のイメージが強い。頭を使うより体を...
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3.8
東京都渋谷区恵比寿西2−2−10西牧ビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:前職が洋服屋だったので、入社面談の時に面接官から心配されたが...
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3.0
神奈川県横浜市中区尾上町6−81ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1航空会社南ビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 空港ハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客部
入社時の期待と入社後のギャップ:エアラインの専門学校を卒業しているので、そこまでギャップを感...
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3.2
大阪府大阪市北区堂島1−6−20堂島アバンザ18F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】専門知識を活かし道路の保全や建設に携わりたかった...
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鈴与通関株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
地元で大手の物流会社ということもあり、将来の安定性や賞与の額で入社を決めました。しかし、実際は若手の意見はほぼ通ることはなく、賞与は通達されていた額よりもはるかに低いものでした。長く働いている中年層には良い会社ですが、若手の力を伸ばす気は無いように感じます。