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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は一日9時間〜長くて13時間程度です。
交通状況等に左右されますので、我慢が必要です。
また、休日等はシフト制です。
ゆっくり自分のペースで仕事したい方には向いていると思います。
稼ぎたい!!
って思う人にはあまり向いてないです。
軽貨物の方が稼げると思います。

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
成長・キャリア開発:運転手なので成長はないです。あるとすれば運行管理の資格を自分
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口コミ投稿日:2024年08月03日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
396万円 33万円 0万円 0万円
年収 396万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与は走るコースによってかわります。賞与はありません。休日を何回に設定
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回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年08月29日
勤務時間・休日休暇:コースによって休みはバラバラで自分の欲しい休みは中々取れない
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回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年08月29日
企業カルチャー・社風:幹部だけが盛り上がってる感じですかね。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはほぼありません。顔を
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
女性の働きやすさ:正直女性には不向きだと思います。重たい荷物はありますし、拘束時
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にありません。良くも悪くも説明通りで、イメージ
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回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年08月29日
事業の強み:新しい社長が大手運送会社の為のコネクションは持ってるが従業員は苦労す
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
福利厚生:通勤手当は一律一万円です。それ以外の手当はと
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