回答者： 男性/ セールスマネージャ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
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| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
年俸に対して月割りのベースサラリーが給与となっていますが、当初契約時から給与面では不満に思う事や、周りの人間からも聞いた事はない。
各人の仕事内容と相応の手当を得られているものと思われる。業界標準と比べても十分なレベルであると認識している。
出張手当は外資系のなかでも素晴らしいと感じるほど、新幹線移動は全てグリーン車が認められる。
評価制度：
営業職は完全に成果報酬制度が明確でコミッションによる賞与が定期的に配分されるため、非常にやり甲斐を感じられる。
毎年契約更新時に、次年度の目標が定められて自身のストレッチターゲットを明確にすることで、具体的な達成度合いが評価される事はやり甲斐につながる。
上司の目が行き届いており納得のいかない評価を得たことは一度もない。
年俸に対して月割りのベースサラリーが給与となっていますが、当初契約時から給与面では不満に思う事や、周りの人間からも聞いた事はない。
各人の仕事内容と相応の手当を得られているものと思われる。業界標準と比べても十分なレベルであると認識している。
出張手当は外資系のなかでも素晴らしいと感じるほど、新幹線移動は全てグリーン車が認められる。
評価制度：
営業職は完全に成果報酬制度が明確でコミッションによる賞与が定期的に配分されるため、非常にやり甲斐を感じられる。
毎年契約更新時に、次年度の目標が定められて自身のストレッチターゲットを明確にすることで、具体的な達成度合いが評価される事はやり甲斐につながる。
上司の目が行き届いており納得のいかない評価を得たことは一度もない。