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京成タクシー松戸西株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
51件
京成タクシー松戸西株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。京成タクシー松戸西株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを51件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京成タクシー松戸西株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年02月13日
口コミ投稿日:2024年01月12日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2024年03月05日
回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
3.7
口コミ投稿日:2022年06月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
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2.3
宮城県仙台市青葉区五橋1−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】転勤に伴うアパート代全額会社負担内勤をすると...
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3.1
兵庫県神戸市中央区港島8−11−2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ テレアポ/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:古い社風、体育会系。大きな声が行き交い、上下関係にきびしい。...
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3.7
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】社員同士が非常に仲が良い。世代も近い人間が多...
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3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】個々に友達を作ったり以外にも、営業所のなか...
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2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの考え方とライバルがいないことでの怠慢新しいことを始...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に親切だったり明るい人が多い方ですが、挨拶をしても返さ...
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2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し
企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:ほとんど無しダイバーシティ...
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2.6
愛知県名古屋市中川区西日置2−3−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:おじさんが多いです。若い方や女性は部署によりますが、少ないで...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:企業方針を具体化する体制が無い。特に神戸営業所では、事務職の...
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3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:お客様に「世界最高のおもてなしを」を掲げて高級車両の保有や、...
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京成タクシー松戸西株式会社のカテゴリ別口コミ(51件)
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京成タクシー松戸西株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
それぞれ個々の仕事ですが、分からない事や困った事があったら、所長を初め、先輩方が指導してくれますし、親身になって助けてもらえます。真面に仕事をする人には、会社も惜しみなくバックアップしてくれますので、心地よい会社です。
組織体制・コミュニケーション:
ほとんどの時間帯は、他の乗務員と一緒に仕事をしている訳じゃないので、嫌なしがらみもないですし、程よい距離感で付き合っていけるので、良好な関係でいられますし、顔を合わした時には和気あいあいと楽しく仕事が出来ます。