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株式会社トーコーの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年09月15日
企業カルチャー・社風:
新しいオフィスも快適で(旧本社ビルは暗くて狭かったが)、スタッフ全員が常識を持った優秀でしかも優しい人柄の方ばかりで、安心して研修をうけることができます。着任(担当企業様)はタイミングと縁の問題であり、自分の住所と着任先との距離や通勤方法、自身の働き方(残業の有無や休日出勤の頻度)などをマッチングして初めて成立します。一概に「何か月研修したから、はい着任」というわけではない。

組織体制・コミュニケーション:
社長も含め、人柄も良く皆さん常識をもったホスピタリティ溢れるスタッフです。親身になって話をきいてくれますし、困りごとにも対応していただけます。この役員運転士業界は平均年齢が高く(50歳代後半)ほぼ毎月定年退職者がいます。また新規お取引先も増えているので毎月2~3名の採用があります。業界経験者が少なく95%以上が未経験者なので高級車の取り扱いや運転スキルや所作・ビジネスマナー・ホスピタリティ等様々な研修カリキュラムわ学べます。

ダイバーシティ・多様性:
最近は女性運転士を志す方が増えてきました。特にタクシーやハイヤーを考えたが勤務体制や深夜勤務、不特定のお客様に不安があるとの理由でトーコーに応募される方が多いです。勿論、着任していただく企業様からも女性ならではの気配りや心配りに満足されている声も多いのも事実です。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年05月27日
企業カルチャー・社風:銀行や一流企業の役員相手の運行を請けているため、接客は紳士
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回答者: 男性/ 車両管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年08月22日
企業カルチャー・社風:○今後も需要が見込まれる業種であり、けっしてブルーオーシャ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月10日
企業カルチャー・社風:しっかりした研修をして頂ける会社です。土地勘に乏しく、運転
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2024年01月11日
企業カルチャー・社風:配属先によります。配属先の会社で働くので、配属先のカルチャ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2024年06月21日
企業カルチャー・社風:三菱ufj銀行の関連会社という事もあり、コンプライアンス等
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.6
口コミ投稿日:2023年07月18日
組織体制・コミュニケーション:研修が終了する頃には着任先が決定し、それに伴って担
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 本社/ なし

2.6
口コミ投稿日:2022年03月23日
企業カルチャー・社風:長く働くために、希望はある程度聞いてくれる。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 車輌管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2022年11月27日
組織体制・コミュニケーション:研修制度が充実しており、未経験者でも初歩的なところ
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回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年06月20日
企業カルチャー・社風:平均的に50歳代~60歳代がメインの職場です。いわゆる定年
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回答者: 男性/ 車両管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年05月27日
組織体制・コミュニケーション:とにかくドライバーのことを大切にする企業であり無理
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年05月23日
企業カルチャー・社風:とにかくこの会社は社長をはじめ、上司や同僚も良い人が多いで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年06月24日
組織体制・コミュニケーション:わからないことなどあれば、基本的に社内のどなたにで
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2025年01月06日
企業カルチャー・社風:あまり風通しがいいとは感じませんでした。ダイバーシティ・多
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】ここ最近ではかなり法令順守を
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】地元でかつ出世をしたいとの方
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2024年01月16日
組織体制・コミュニケーション:入社後は本社でしっかりとした研修制度があり、研修中
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

4.8
口コミ投稿日:2024年06月21日
組織体制・コミュニケーション:未経験者に優しい充実した研修制度が確立されており、
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2023年07月06日
組織体制・コミュニケーション:研修や配属先のアフターフォローに力を入れていて、ち
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回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 東京本社/ 常務取締役

4.7
口コミ投稿日:2022年06月29日
企業カルチャー・社風:一人一人が取引先に常駐していて、上司が目の前にいるわけでは
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月04日
企業カルチャー・社風:まじめな人が多く、会社側もその点を大事にすると公言している
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回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2021年09月20日
企業カルチャー・社風:会社が銀行の子会社なのでマニュアルや社内ルールなどはきっち
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.6
口コミ投稿日:2023年05月24日
組織体制・コミュニケーション:直属の上司の方は親切でしたし、相談があればのって頂
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回答者: 回答なし/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2022年03月17日
組織体制・コミュニケーション:派遣先で働き始めたら担当の人とはほとんど会わなくな
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月12日
組織体制・コミュニケーション:私がいてた支店や部署はみなさん人が良く仲良くしてい
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回答者: 女性/ 内勤営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2020年11月07日
企業カルチャー・社風:従業員同士は自由で明るく雰囲気が良い。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は、全く意思疎通がされてませんでした。パー
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