エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

株式会社トーコーの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年06月26日
事業展望:
長期的な視野では将来役員運転手という仕事は徐々に減少していくと考えます。
自動運転技術の浸透というのはかなり先の話ですが、近い将来、金利上昇や円高の恩恵も受け業績が上向く企業と、そうでない企業の差別化がより進んで、そうでない企業では専属での運転手の委託費は経費節減されると思われます。経費の重点配分が進むなか、本事業で他社との差別化のポイントは、まさに人の質、研修内容の質だと思います。これは会社への要望になりますが、質の高い人材確保と定着のため収入面でも他社と差別化できるよう更に改革いただきたく思います。研修内容は当社が優れているとの噂を聞いております。

良い人材が集まり長く働ける会社 をこの業界にイメージ付けることが勝ち組となるために大切であると考えます。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月10日
事業の強み:役員車運転士と言う特別技術に特化した仕事の強みがあると思います。顧客
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2024年01月16日
事業の強み:役員運転手という仕事は派遣契約ではなく請負契約という形で仕事をします
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 本社/ なし

2.6
口コミ投稿日:2022年03月23日
事業の強み:三菱UFJグループなので、仕事がなくなることはないのでは。事業の弱み
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年05月20日
事業の強み:従業員が現在700人以上おり役員車の専業会社としてはそれなりの地位に
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 専属ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年06月22日
事業の強み:お客様の会社は大企業が多くて、仕事を失うという不安は一切ありませんの
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年06月21日
事業の弱み:配属されると会社との繋がりが少なくなるのでほぼ単独で仕事している感じ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】教育体制がいまいち確立しておらず、基本現場任
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】配属支店によっては中途採用は即戦力感が強く個
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】ほとんどが中途採用者の会社となりますので中途
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2024年01月12日
事業の強み:役員運転手としての企業の需要にさらに期待できると思います。企業に置い
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2023年07月06日
事業展望:今後自動運転など発達してくることによりドライバー職は減少すると思います
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 東京本社/ 役員運転手

3.9
口コミ投稿日:2023年11月10日
事業の強み:いろいろなところと合併して会社はどんどん大きくなっていってると思いま
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月04日
事業の強み:時短勤務やコロナなど世間の逆風も多く大変だが、過去の取引などで顧客も
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 東京本社/ 常務取締役

4.3
口コミ投稿日:2021年12月02日
事業の強み:真面目で一生懸命に仕事をする社員が多い。研修制度が充実している。事業
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 内勤営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2020年11月07日
事業の強み:工場中心の派遣企業なので、比較的、クライアントが多いこと。事業の弱み
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月04日
会社の安定性:会社のバックグランドは非常によく、また取引先も金融機関や大手企業が
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月04日
会社の安定性:自分のスタイルに応じて勤務地や労働時間を考えて頂き、自分の希望通り
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
雇用の安定性:どこの大手もそうでしょうが、忙しいから派遣を頼むのでしょうが、その
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 製造業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 派遣社員/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月07日
事業の強み:今流行りの派遣会社です。派遣会社もたくさん増えたので、同業他社との戦
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

3.2
東京都千代田区内幸町1−2−1日土地内幸町ビル8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:日本の観光地としての人気からインバウンド需要の勢いは留まるこ... 続きを見る
3.1
東京都新宿区高田馬場1−31−18高田馬場センタービル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
会社の安定性:大口の取引先が無くなってからかなり焦った動きがあり、組織変更... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市中区錦1−19−24名古屋第一ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:一度入社すれば、契約社員でも毎年希望すれば、再契約になります... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市西区九条南1−12−62大阪市高速電気軌道株式会社ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:大阪市内を地盤とするバス路線網を持っていること。利用者の多く... 続きを見る
2.7
東京都豊島区東池袋1−18−1ハレザタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
事業の強み:本社や支社を次々に作り成長していると思います。売り上げは伸び... 続きを見る
3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:地域密着。無線配車多め。なので、最低限の売り上げは確保出来る... 続きを見る
3.0
東京都品川区西品川1丁目8番2号
生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:働き方改革の影響が激しく残業時間の制限が厳しく給料に影響があ... 続きを見る
2.8
東京都千代田区大手町2−3−1
生活インフラ・交通・郵便
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:私はアルバイトからの期間雇用でしたが、期間雇用の方が多くいる... 続きを見る
3.1
千葉県市川市二俣新町22−8東日本SCMターミナル西3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【社内行事について】参加費をとられて強制参加な上運営的なこと... 続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区港島8−11−2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
事業での社会貢献:業界全体の質の向上を目指しており、また実際にその向上の代名詞... 続きを見る

株式会社トーコーで働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。