回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
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株式会社トーコーの口コミ一覧ページです。株式会社トーコーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを278件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社トーコーへの転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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320万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 320万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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400万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 500万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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540万円 | 22万円 | 0万円 | 20万円 |
年収 | 540万円 |
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月給(総額) | 22万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 20万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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400万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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280万円 | 23万円 | 0万円 | 20万円 |
年収 | 280万円 |
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月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 20万円 |
株式会社トーコーの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 役員運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
新しいオフィスも快適で(旧本社ビルは暗くて狭かったが)、スタッフ全員が常識を持った優秀でしかも優しい人柄の方ばかりで、安心して研修をうけることができます。着任(担当企業様)はタイミングと縁の問題であり、自分の住所と着任先との距離や通勤方法、自身の働き方(残業の有無や休日出勤の頻度)などをマッチングして初めて成立します。一概に「何か月研修したから、はい着任」というわけではない。
組織体制・コミュニケーション:
社長も含め、人柄も良く皆さん常識をもったホスピタリティ溢れるスタッフです。親身になって話をきいてくれますし、困りごとにも対応していただけます。この役員運転士業界は平均年齢が高く(50歳代後半)ほぼ毎月定年退職者がいます。また新規お取引先も増えているので毎月2~3名の採用があります。業界経験者が少なく95%以上が未経験者なので高級車の取り扱いや運転スキルや所作・ビジネスマナー・ホスピタリティ等様々な研修カリキュラムわ学べます。
ダイバーシティ・多様性:
最近は女性運転士を志す方が増えてきました。特にタクシーやハイヤーを考えたが勤務体制や深夜勤務、不特定のお客様に不安があるとの理由でトーコーに応募される方が多いです。勿論、着任していただく企業様からも女性ならではの気配りや心配りに満足されている声も多いのも事実です。