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回答なし
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退職

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年11月20日
企業カルチャー・社風:
放任主義。基礎的なことを3日~2週間ほど教えたらあとはほぼ放置
自由な気風といえばまあ自由

組織体制・コミュニケーション:
社員同士の勤務時間があまり噛み合わないため半数以上の社員の顔を見たことがないぐらいは普通
ミーティングなども無いのでコミュニケーションをあまり取りたくない人には向いているかも

ダイバーシティ・多様性:
特になし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年11月20日
勤務時間・休日休暇:休みは週一のみで曜日は仕事の都合に合わせてある程度任意。祝日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:不明少なくとも時給ではない。おそらく運んだ荷の種類で大雑把に歩合のよう
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年11月20日
福利厚生:良く解らないオフィス環境:特になし。事務所は点呼、書類の提出程度にしか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年11月20日
事業の弱み:とにかく離職率が高く入社2ヶ月程度で辞める社員が多い。長くても数年教
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年11月20日
女性の働きやすさ:業務内容はかんたんで女性でも可能といえば可能だけどとにかく勤務
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