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株式会社配・サービスの社風・企業カルチャー・組織体制
3.5

株式会社配・サービスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社配・サービスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを9件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社配・サービスへの転職・就職活動をサポートします!
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2.6
大阪府大阪市西区九条南1−12−62大阪市高速電気軌道株式会社ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しのよさはその人の立場とあり方によってかなり違うと思う組...
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3.2
大阪府箕面市船場東2−1−20ABCビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:労働環境の悪いことから、下手に働くのは負のスパイラルに陥るこ...
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2.6
大阪府大阪市大正区三軒家西3−12−4
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ CS第一グループ/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:風通しはいい方かと思いますが、経営陣の方へ社員の意見が通って...
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3.9
神奈川県横浜市戸塚区品濃町566−8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ムービングマスタージャパン株式会社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務・経理/ 一般
組織体制・コミュニケーション:社長や専務の現場の作業に出向きますので普通に話しやすいです。...
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3.1
大阪府泉佐野市りんくう往来北2−21りんくう国際物流センター4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:日本人だけでなく、派遣さんの中には外国人の方もいる。...
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2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通4−1−11
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 現場事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 国際物流センター/ 事務員
組織体制・コミュニケーション:上司とは比較的仲良くしていました。...
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2.6
東京都墨田区堤通2−12−2
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ラインオペレーター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産部門/ 一般
企業カルチャー・社風:特に難しいことは無かったが、元気があればかわいがってもらった...
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3.3
大阪府大阪市港区築港2−8−34
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:おもにピッキングを行いました。男女エリアにわかれて作業しまし...
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4.1
東京都新宿区西新宿2−1−1新宿三井ビルディング37F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 製造事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:最近では女性社員も増え、女性が活躍出来る職場になりつつありま...
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2.6
東京都千代田区神田駿河台2−5−12NMF駿河台ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:変革期も今後の向上性は乏しい。投資会社や日本の経営陣のマーケ...
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株式会社配・サービスのカテゴリ別口コミ(9件)
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株式会社配・サービスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年商10億を目指している社長は、社員に対して、「頑張ったら、今休みの日に交替で使ってる従業員用の軽自動車を”高級車”にしたる!」と夢を掲げてくれています。数名の社員の会社からここまで大きくしている社長だから、かなえてくれると信じてます。