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吉田重機工業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月31日
企業カルチャー・社風:
特になし

組織体制・コミュニケーション:
自分が働いてた機械工場は気さくな先輩がいたので話しやすかったです。役職に就いている方も優しい方が多かったです。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

回答者: 男性/ 加工/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
組織体制・コミュニケーション:上司とはあまり話す機会がなくあいさつ程度です。現場
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2.7
東京都江戸川区松江5−17−20
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回答者: 女性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:風通しは良くない。もっとパートさんへの優遇を良くしてほしい。... 続きを見る
3.3
三重県四日市市霞2−1−1四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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2.7
千葉県成田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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2.9
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1−1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業課/ 平社員
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2.8
千葉県東金市東金582
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的にドライバーなので1人の時間が多いですが、センターに帰... 続きを見る
2.9
東京都千代田区大手町2−2−1新大手町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際輸送
企業カルチャー・社風:保守的な社風です。個人の意見、主張よりは協調性を重視している... 続きを見る
2.5
埼玉県草加市柿木町1097−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】配送量が多い時や、積み込みの量が多いとき... 続きを見る
2.7
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:M&Aで成長してきた会社だが内部統制が取れているとは言えず、... 続きを見る
2.8
東京都千代田区外神田3−11−11Circles秋葉原6F7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦はできる環境だと思うが、業績悪化の為、方針がコロコロ変わ... 続きを見る

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