企業カルチャー・社風:挑戦したいと声に出すことはできるが、望み薄。風通しは良いが、...
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スイス・インターナショナル・エアラインズ・リミテッドの社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
7件スイス・インターナショナル・エアラインズ・リミテッドの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。スイス・インターナショナル・エアラインズ・リミテッドで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを7件掲載中。エンゲージ会社の評判は、スイス・インターナショナル・エアラインズ・リミテッドへの転職・就職活動をサポートします！
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3.4
東京都大田区羽田空港３−３−２
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町６北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業本部
ダイバーシティ・多様性:元大手航空会社出身の人が幅を利かせているような古い体質の組織...
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3.3
神奈川県川崎市麻生区万福寺１−２−２新百合トウェンティワン３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 技術者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ほぼ役所。基本的にコンサル優位なので、優位に仕事をするために...
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3.0
北海道札幌市中央区北１条西２−９オーク札幌ビルディング
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】4勤2休が続くため、計画は立てられる。た...
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3.2
東京都品川区東品川２−２−２４天王洲セントラルタワー１６Ｆ
生活インフラ・交通・航空
3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中１関西国際空港エアロプラザビル３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
企業カルチャー・社風:バックにANAがいる事もあり、経営陣は基本ANAからの出向。...
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3.6
東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:Ｊ社に比べて早い段階からマネジメントを任せられるので、昇給も...
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3.4
福岡県福岡市博多区大字下臼井７７８−１福岡空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ その他専門サービス系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:たまにマネージャー陣とディスカッションがあり意見を色々言うが...
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3.2
愛知県常滑市セントレア１−１
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 空港部/ なし
企業カルチャー・社風:本社は東南アジアにあって、日本の会社はそのグループ小会社です...
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2.8
宮崎県宮崎市赤江宮崎空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 旅客/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員数が1000人ほどなので、社員同士が割と全員を知っている...
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スイス・インターナショナル・エアラインズ・リミテッドのカテゴリ別口コミ（7件）
エンゲージ会社の評判
生活インフラ・交通（航空）業界
スイス・インターナショナル・エアラインズ・リミテッドの評判・口コミ
スイス・インターナショナル・エアラインズ・リミテッドの企業カルチャー・組織体制
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スイス・インターナショナル・エアラインズ・リミテッドの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
一人一人を大切にする、アットホームな会社だと思います。会社に対して不満を抱えている社員は少ないような感じがします。また、勤続年数が長いほど、様々な面で優遇される傾向にあります。
組織体制・コミュニケーション:
風通しが良いと思います。何か意見があるときは、多くの意見を集める必要がありますが、労働者組合の方々が日本人社員と会社の間を取り持ってくれます。
ダイバーシティ・多様性:
男性の客室乗務員も多いですし、ジェンダーニュートラルな環境だと感じます。
国籍も様々です。