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回答なし
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退職

回答者: 男性/ 送迎ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月05日
企業カルチャー・社風:
上司へとても意見が言いやすくストレスと思う事があまり無かった。しかし、本社が遠くなかなか上司の方と直接話す機会がほとんど無く、不安になる事も多々ありました。

組織体制・コミュニケーション:
同じエリアの方と話す際はしっかり話を聞いてもらえ、その方に寄り添って下さったり、食事に一緒に行く事もあります。

ダイバーシティ・多様性:
免許があれば性別、国籍等関係なく日本語が話せれば問題なく働けると思います。

回答者: 男性/ 送迎ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月05日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は短いが、休みがなかなか無く、とても身体に負担が掛か
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回答者: 男性/ 送迎ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月05日
福利厚生:住宅補助等は全て無かったです。福利厚生も何も無い為、びっくりしました。
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回答者: 男性/ 送迎ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料がもう少し高くなる予定だったが話と違っていた
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回答者: 男性/ 送迎ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月05日
女性の働きやすさ:観光業の為、とても拘束時間が長いですがやりがいがあるので女性で
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有限会社イースターのカテゴリ別口コミ(5件)

同業界の口コミ

3.0
東京都中央区銀座1−13−5DAIWAプレイス銀座Ⅲ6F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:賞与は寸志程度。歩合制の為仕事がないと基本給のみ(各種保険引... 続きを見る
2.9
福岡県北九州市小倉北区砂津1−1−2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
働きがい:バス運転士になるには一からきっちり教えてくれます。そのかわり... 続きを見る
3.4
千葉県木更津市潮浜2−1−35
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:やればやっただけの給料システム。完全歩合なのでやればやっただ... 続きを見る
3.2
東京都江戸川区一之江8−4−5アロービル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:もう少し、多ければハリキッてできるかな。... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:給与水準は昇進・昇格をしていければ結構平均的な給与水準である... 続きを見る