「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(運輸・物流・倉庫)業界
- イオンネクスト株式会社の評判・口コミ
- イオンネクスト株式会社の女性の働きやすさ
イオンネクスト株式会社の女性の働きやすさ
3.4
34件
イオンネクスト株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。イオンネクスト株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを34件掲載中。エンゲージ会社の評判は、イオンネクスト株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年10月16日
口コミ投稿日:2024年07月10日
回答者: 女性/ 工場内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.2
口コミ投稿日:2023年12月05日
回答者: 女性/ 工場内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.2
口コミ投稿日:2024年01月20日
回答者: 男性/ オペレーション/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ サイトサービス/ なし
3.8
同じ業界の企業の口コミ
3.1
東京都港区浜松町2−6−2浜松町262ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
女性の活躍・女性管理職:制服を機能的でオシャレにしてほしい。女子更衣室がなく出退勤の...
続きを見る
2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−12−7大宮西口第二大栄ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.5
大阪府東大阪市新庄東3−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:運送会社にしては女性ドライバーが多い気がする。事務所内も女性...
続きを見る
2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:私のいた現場は女性がたくさんいた現場だったので皆さんとても和...
続きを見る
2.6
神奈川県横浜市港北区新羽町1221
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の働きやすさ:トイレに生理用品を捨てられない時点で女性が働きやすい環境を作...
続きを見る
3.0
東京都文京区本駒込5−28−7ダイセー駒込ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.4
福岡県福岡市博多区榎田1−5−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 総合事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:事務職としては「臨機応援に対応する力+身体を動かすことに抵抗...
続きを見る
3.2
東京都中央区銀座2丁目16-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ Sr/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
女性の働きやすさ:ここ最近で女性のドライバーや契約社員の方々も増えてきていて、...
続きを見る
3.1
山口県周南市野村1−23−15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都江東区新砂1−5−29SBSロジテム本社内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ピッキング/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:最低賃金でしたが、仕事内容はそれなりで楽なほうだと感じました...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
イオンネクスト株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ カスタマーサポート・ユーザーサポート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
どの部門にも女性は多いが、役職者になると急にいなくなる。日本企業の抱えている問題を象徴しているかのようだ