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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接官と実際の現場責任者との連携が取れておらず
面接官は書類上でしか現場の事をわかっていない為
現場に出てから知る事がとても多かった。

また、給与面では口頭でいくら稼げるかの説明があったが
書類との差があった為確認したところ実際現場に出るとそれぐらい稼げると面接官に言われたが
実際現場に出たところその金額を稼ぐのは難しいと言われ現状面接時に説明された金額に達した事は一度もない。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月23日
福利厚生:特になしオフィス環境:事業所では休憩所や休憩時間がしっかりあるかもしれ
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理部/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2022年07月11日
成長・キャリア開発:総務・経理に限らず、多方面の業務を間近に見ることができるので
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理部/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2022年07月11日
事業の強み:ニッチな業務ではあるので、事業としての将来性は高く、高齢化社会におい
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理部/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2022年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 50万円 0万円 0万円
年収 600万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:月額給与はかなり高めであるが、賞与がないため、従業員のモーチベーション
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理部/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2022年07月11日
女性の働きやすさ:女性の働く職場としては恵まれていると思われる。なぜなら、それな
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理部/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2022年07月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:役員体制が頻繁に変わり、経営方針が一定されていな
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理部/ 課長

2.9
口コミ投稿日:2022年07月11日
企業カルチャー・社風:活気がある部署とそうでない部
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 27万円 3万円 0万円
年収 320万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給、賞与共になし事故を起こさなければ無事故手当が5千円ほど頂ける評価
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月23日
勤務時間・休日休暇:勤務地による多様な働き方支援:
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