企業カルチャー・社風:独自の評価制度があるため自分が頑張ったらみんなに評価される制...
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エアプサン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
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3件エアプサン株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。エアプサン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3件掲載中。エンゲージ会社の評判は、エアプサン株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.2
千葉県成田市取香字上人塚１４８−１
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 運航支援/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.2
愛知県常滑市セントレア１−１
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社が海外にあるため、かなり外資感を感じる。常にミーティング...
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3.2
東京都大田区羽田空港３−５−１０ユーティリティセンタービル８Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部/ 平社員
企業カルチャー・社風:風通しは比較的いい方。年齢層低めな印象。ダイバーシティ・多様...
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3.6
東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 広報マーケティング/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:大企業にしては上下関係がわりとフラットで、けんけんがくがくと...
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2.9
東京都港区浜松町１−１３−２−１４０４
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い世代が多く、フレッシュさがある。組織体制・コミュニケーシ...
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3.3
東京都新宿区北新宿２−２１−１新宿フロントタワー
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 建設コンサルタント/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署によっても違うでしょうが、和気あいあいとしてて人柄の良い...
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3.3
神奈川県川崎市麻生区万福寺１−２−２新百合トウェンティワン３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社風と組織体制について、考えるところがあります。全社的に言え...
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2.7
東京都大田区羽田３−３−１３鈴久ビル２Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課
企業カルチャー・社風:若干体育会系で、はっきりした性格の人が多いです。嫌な人はもち...
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3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中１関西国際空港エアロプラザビル３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:下の名前で呼び合ったりと、いい雰囲気だったと思う。メンバーも...
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3.0
千葉県習志野市東習志野１−６−１７
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】ラーメン屋にラーメンを食べに行くか、アパ...
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エアプサン株式会社のカテゴリ別口コミ（3件）
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エアプサン株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ REP/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
メンバーが少ない分、ミスハンドリングや何か問題が起きた時はメンバー間で共有がしやすく再発防止に努めやすい。また一人ひとりの業務をしっかりこなさないといけないので地上業務全般を学ぶことができてとてもスキルアップにはなる。
ただ早番で午前中は一人で業務とかあるので何か起きたら全て自分の責任になる。
ハンドリングスタッフたちにも自分で指示し行動を促さないといけないからそこが責任重大かつ上達の早さにつながると感じていました。
組織体制・コミュニケーション:
アシアナと大韓航空の合併問題でアシアナの傘下であるエアプサンが今後どのような動きになるのかが気になる点である。
ダイバーシティ・多様性:
韓国語が喋れる人がほとんど。割合は日本支店で韓国人がやや多いイメージ。