企業カルチャー・社風:研修や教育体制がしっかりしている会社だと思う。2種免許を取っ...
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合同会社やんばる急行バスの社風・企業カルチャー・組織体制
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7件合同会社やんばる急行バスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。合同会社やんばる急行バスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを7件掲載中。エンゲージ会社の評判は、合同会社やんばる急行バスへの転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシーサービスアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
兵庫県神戸市中央区港島８−１１−２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ トラベルコーディネーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系です。入社してすぐとにかく大声を出す練習のために、社...
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3.2
東京都港区芝浦４−２０−４７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間は短い。拘束時間で給料が払われる...
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3.0
東京都大田区大森南４−５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】京都の事業部の場合、特に女性運転手の場合、話...
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2.9
長野県松本市井川城２−１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に報連相が機能しておらず、直接伝えたい相手に言わないと...
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2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:意見は自由に言えるが、反映されることはない。不平不満も自由に...
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2.9
東京都中央区日本橋箱崎町４２−１東京シティエアターミナル本館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバーと運行管理者との間に、意識の隔たりがあるような気が...
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3.5
東京都北区浮間５−４−５１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の人間関係は良く、アットホームな雰囲気が残っている。親会...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:先人達のお陰で業界内ではブランド力があるので、それに恥じない...
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合同会社やんばる急行バスのカテゴリ別口コミ（7件）
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合同会社やんばる急行バスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ バス運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 乗務
既存のバス事業者に比べても、新規路線の開拓から立ち上がった事業なので、公共交通へ、挑戦していくという気風があり、社長を中心に社員共々バイタリティーが多く感じられる。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は、シフト制なので、相互の交流は多くはないが、毎月行われるミーティングやその都度駐車場においてのコミュニケーションは盛んであると言える。また、最近においては、共通の趣味を興じた交流も多くなってきている。
上司との話しやすさなどは、直接社長への進言、提言なども行えるほど、近い存在であると言える。