回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 444万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 444万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
休日は月６休と月８休から選択式、それぞれ給与テーブルがあり、月６休の方が基本給が高い。
昇給は年１回、概ね毎年実績がある。賞与は実績なし、業績によりで年２回支給される。
10ｔトラックの手当が最も高く、月35,000円。資格取得支援制度があり、限定解除や中型、大型取得の際、全額会社負担となる。
年間無事故無違反褒賞制度があり、５年間で５万円等支給される。
評価制度：
幅広い項目を総合的に評価する方式で、年２回、評価面談があり、自身の目標管理について上司と相談の上、スキルアップ等の目標を設定、年度末に総合評価される。
昇進・昇給は業界歴・入社歴・年齢に関係なく登用される。
休日は月６休と月８休から選択式、それぞれ給与テーブルがあり、月６休の方が基本給が高い。
昇給は年１回、概ね毎年実績がある。賞与は実績なし、業績によりで年２回支給される。
10ｔトラックの手当が最も高く、月35,000円。資格取得支援制度があり、限定解除や中型、大型取得の際、全額会社負担となる。
年間無事故無違反褒賞制度があり、５年間で５万円等支給される。
評価制度：
幅広い項目を総合的に評価する方式で、年２回、評価面談があり、自身の目標管理について上司と相談の上、スキルアップ等の目標を設定、年度末に総合評価される。
昇進・昇給は業界歴・入社歴・年齢に関係なく登用される。
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回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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