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中国東方航空株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
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中国東方航空株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。中国東方航空株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを18件掲載中。エンゲージ会社の評判は、中国東方航空株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年03月28日
口コミ投稿日:2023年06月05日
回答者: 回答なし/ 顧客サービス全般/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
5.0
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2.9
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 地上職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上下関係の厳しさ、自分の意見が言えるような場面はほとんどない...
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3.5
沖縄県那覇市泉崎1−20−1カフーナ旭橋A街区3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:アットホームで、8割が好い人達。組織体制・コミュニケーション...
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2.8
宮崎県宮崎市赤江宮崎空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思う。オフィスで会う社員の方々は挨拶をよく交わ...
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3.3
神奈川県川崎市麻生区万福寺1−2−2新百合トウェンティワン3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:やや古めの社内体質。部署や支店によってまちまち。組織体制・コ...
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3.0
北海道札幌市中央区北1条西2−9オーク札幌ビルディング
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列な雰囲気があります。他社のどこよりも安全に関してもの...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町6北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:年に何度かチームミーティングがあり、企業理念などの確認を何度...
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3.4
福岡県福岡市博多区大字下臼井778−1福岡空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:勤務のパターンから外れる時が月に数回あり、あまり関わりのない...
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3.3
東京都新宿区北新宿2−21−1新宿フロントタワー
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:国際と名前がついているが、海外営業力は弱い。社員の中に中国国...
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3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1関西国際空港エアロプラザビル3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:乗務に出る際に、客室のスペシャリストの方達がいってらっしゃい...
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3.6
東京都港区海岸1−2−20汐留ビル13F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 旅客課
企業カルチャー・社風:女社会なので、それでうまく立ち回れる人は向いていると思う。ほ...
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中国東方航空株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
典型的な中国の会社。
大事なところで適当さもあるし、人間関係をびっくりするほど重んじる時もある。
組織体制・コミュニケーション:
上司は話しやすいと思う。
ダイバーシティ・多様性:
一緒に働くのはほとんど中国人なのでそこが苦痛な人はこの仕事は大変かなと思う。
たしかに日本人の同僚の中にも変わった人はいるが仕事だと割り切ればやり過ごせる。