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女性
回答なし
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現職

回答者: 男性/ 4トンドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月08日
勤務時間・休日休暇:
仕事が終われば帰れるというシステム。なので仕事が遅い人とは時間帯があわず個人個人の仕事が終わり次第仕事終了になり、退勤をしていくようなイメージ。良くも悪くも個人プレイもあるが手伝ったり手伝われたりすることがある

多様な働き方支援:
時短勤務になると思うが仕事が終わり次第帰れると言うシステム。大型トラックの人と中型トラックの人とではかなり勤務時間が違うかと思う。
大型トラックドライバーの方は3日働いて1日や半日家に帰ったりなどがある。トラックの寝台で過ごしたりもする。中型トラックドライバーの方は大型トラックドライバーの人よりもほぼ毎日家に帰れ、時間も調整しやすく働きやすいとは思う。中型トラックドライバーの方がおすすめと思います。

回答者: 男性/ 4トンドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:時短勤務があるとは知らなかったのでそれはありがた
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回答者: 男性/ 4トンドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月08日
福利厚生:住宅補助や寮などはないです。オフィス環境:新しくなっているのでわからな
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回答者: 男性/ 4トンドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月08日
成長・キャリア開発:特には研修など
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吉田水産輸送有限会社のカテゴリ別口コミ(4件)

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同業界の口コミ

0.0
千葉県野田市木間ヶ瀬5118−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:社員だと残業してもその分の手当てがつかないのが少し残念に思い... 続きを見る
3.4
東京都調布市深大寺東町4−2−10
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:最初の固定給は20~25万前後(年齢や経験による)あとは営業... 続きを見る
3.0
神奈川県横浜市金沢区幸浦1−2−20
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:全体的に昇給がないので、10年いても1万上がる程度かと思いま... 続きを見る
2.9
千葉県袖ヶ浦市中袖3−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ クレーン運転/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:ごく最近かわり始めましたが、会社の勝手な調整で下げられたりし... 続きを見る
3.5
兵庫県神戸市中央区磯辺通2−2−16
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 陸送手配/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
賞与:契約社員は一律額面5万。入社時には賞与はもらえないと聞いてい... 続きを見る