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契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
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その他
女性
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新卒入社
現職

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月18日
成長・キャリア開発:
業務で頻繁にフォークリフトを使用するのでフォークリフトの免許は会社負担で取得させていただきました。

働きがい:
長距離業務はしんどく体への負担も大きいですが給料として返ってくるので働き甲斐はあると言えました。
仕事内容的にも運転時間が長いので体力的な問題よりも睡魔との戦いになります。
ただ、荷物によってはバラ積みバラ降ろしもあるのでそういうときはいつも以上に体への負担が大きくなります。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月18日
勤務時間・休日休暇:集配業務であれば定時退勤も可能ですがコースによって残業や早出
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:運送会社のドライバーということで、働いたら働いた分だけ給料もいただけま
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月17日
女性の働きやすさ:当時は女性は事務員くらいでその他の営業や運転手は全員男性でした
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同業界の口コミ

0.0
千葉県千葉市若葉区都賀2−6−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:出向先からいくら支払わているのかは何度請求しても絶対に教えて... 続きを見る
3.1
北海道札幌市東区中沼町31−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:無しアルコールチェックや点呼等、全く無い感じですから堅苦しい... 続きを見る
3.3
静岡県磐田市岩井2323−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給なし。賞与15万。評価制度:ドライバーに昇給や昇格は無い... 続きを見る
3.4
東京都港区芝浦2−1−13ダイトー本社ビル別館3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:入社後、研修期間中でも満額賃金が支給され、賞与は7月、12月... 続きを見る
3.5
東京都杉並区上井草2−2−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:給料は高くはありません。

8時間を超えても、通常通りの時給...
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