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エバー航空の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
26件
エバー航空の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。エバー航空で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを26件掲載中。エンゲージ会社の評判は、エバー航空への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.5
千葉県千葉市美浜区中瀬2−6−1ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ カスタマーサービス部
企業カルチャー・社風:自分で考えて動くことが基本で、外資系ということもあり、それぞ...
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3.3
東京都新宿区北新宿2−21−1新宿フロントタワー
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 技師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:技術者が多く、専門分野に特化した社員が多い。組織体制・コミュ...
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3.3
東京都江東区新木場4−7−41東京ヘリポート内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 品質保証室特殊工程グループ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:航空業界という背景もあり、特に安全に関する意識は高い。航空に...
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3.2
千葉県成田市取香字上人塚148−1
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】客室乗務職に関しては休みは取りやすく、有...
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3.6
東京都港区海岸1−2−20汐留ビル13F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 旅客課
企業カルチャー・社風:旅客課は女性社会(男女比が1:9)整備課・貨物課は男性の方が...
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3.0
千葉県習志野市東習志野1−6−17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は与えられるので、幅広い仕事が出来るので、その辺...
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2.9
宮崎県宮崎市赤江宮崎空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:地域を大切に会社ではないでしょうか。特に宮崎に本社がある為密...
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3.0
北海道札幌市中央区北1条西2−9オーク札幌ビルディング
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 一般社員/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは常に取らなければ仕事が回らない。ダイバー...
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3.2
東京都大田区羽田空港3−5−10ユーティリティセンタービル8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】非常に良い。上長との距離が非常に近く、課員思...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町6北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的。新しいことをやっているイメージもあるが、内部は保守的...
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エバー航空の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部
良くも悪くも昭和感が強いので、先進的な企業カルチャーではないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションについては、上下関係なくできますが、できるかどうかはその人のキャラクターによるかもしれません。発言を促すような雰囲気ではないと思います。