「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通業界
- エースカーゴ株式会社の評判・口コミ
- エースカーゴ株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
エースカーゴ株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)
3.6

エースカーゴ株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミページです。エースカーゴ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを8件掲載中。エンゲージ会社の評判は、エースカーゴ株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.9
北海道札幌市中央区北3条西4−1−1日本生命ビル16F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.8
愛知県名古屋市東区葵1丁目19-30マザックアートプラザ14階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】まだまだ休みが取得できていないようで夏休み...
続きを見る
2.6
宮城県仙台市泉区明石南1−18−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:隔日勤務例 午後3時間開始〜翌日正午退社等週休二日又は一日。...
続きを見る
3.7
福岡県福岡市博多区金の隈3−14−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:募集時の求人広告の内容とかなり違っていて、みなし残業制度をう...
続きを見る
3.0
東京都大田区羽田空港1−7−1空港施設第二綜合ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:男性でも育児休業取得率100%を目指していますので、最近では...
続きを見る
3.6
東京都港区赤坂5−2−20赤坂パークビル
生活インフラ・交通・電力・ガス・水道・エネルギー
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】有給休暇はあるのだろうし、外資系の大企業だ...
続きを見る
2.2
千葉県松戸市幸田5−413
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:都内なら六時位に出ればなんとか間に合うんではないかな!スター...
続きを見る
3.4
東京都江東区豊洲6−6−2豊洲中央卸売市場7街区水産卸売場棟313
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:今の日本は労働に関してシビアになっている昨今、週1日しか休み...
続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町2−1−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ クレーンオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本三交代なので慣れるまではきついと思う。三直三交代なので連...
続きを見る
2.7
東京都中央区日本橋浜町1−2−1HF日本橋浜町ビルディング4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:平均残業時間は忘れました。早朝3時くらいに起きて出社しても特...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
エースカーゴ株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
非常にワークライフバランスに優れている。しっかりと業務を集中して終わらせれば残業がない日の方が多い。また、互いに協力し合う社風のため、誰かに極端に業務が集中して残業をたくさんしないといけないこともない。計画有給は法定を上回る日数(7日)設定されており、しっかりと有給も取得することができている。
多様な働き方支援:
ドライバーは定時前であっても、一定時間過ぎれば早帰りも可能で、自分次第で早く帰ることもできる。また、現状リモートワークはないが、そういった制度も現在柔軟に検討してくれており、今後に期待ができる。
勤務はシフト制であるが、各自の事情などを最大限考慮してくれるため、繁忙期を除けばある程度希望通りに休日を取ることができる。