回答者： 女性/ 設計建設部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
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| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
私は地方に住んでいるため、渋谷のオフィスまでの交通費が毎月3万5千円(定期)かかります。また月に数回、現場や役所に行くことがあるので、定期とは別に交通費がかかります。交通費に上限がある会社も多いと思いますが、申請するとそれらをすべて支給して頂けるので、助かっています。
評価制度：
設計のインセンティブについてです。入社した時は、設計を担当してる私だけがインセンティブを貰えるような仕組みでした。働いてみて、複数の物件を抱えるようになると一人では手が回らないことが多く、事務・総務の方に手伝ってもらうことも多くなりました。なのに、自分だけがインセンティブを貰えることが心苦しく、人に仕事を頼みづらかったです。先日、経理にインセンティブ制度の見直しを提案し、申請時期と金額の割合を変えて頂き、私だけではなく、手伝っていただいた方にもサポートとしてインセンティブを渡せる仕組みになりました。総取りを狙いたい方は一人でこなして満額貰っていただいて、私みたいに周りに頼りたい人は、周りに頼りやすくなったと思います。
私は地方に住んでいるため、渋谷のオフィスまでの交通費が毎月3万5千円(定期)かかります。また月に数回、現場や役所に行くことがあるので、定期とは別に交通費がかかります。交通費に上限がある会社も多いと思いますが、申請するとそれらをすべて支給して頂けるので、助かっています。
評価制度：
設計のインセンティブについてです。入社した時は、設計を担当してる私だけがインセンティブを貰えるような仕組みでした。働いてみて、複数の物件を抱えるようになると一人では手が回らないことが多く、事務・総務の方に手伝ってもらうことも多くなりました。なのに、自分だけがインセンティブを貰えることが心苦しく、人に仕事を頼みづらかったです。先日、経理にインセンティブ制度の見直しを提案し、申請時期と金額の割合を変えて頂き、私だけではなく、手伝っていただいた方にもサポートとしてインセンティブを渡せる仕組みになりました。総取りを狙いたい方は一人でこなして満額貰っていただいて、私みたいに周りに頼りたい人は、周りに頼りやすくなったと思います。