企業カルチャー・社風:保守派すぎる。名古屋港NO.1の経営基盤があると言っているが...
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MOL Hong Kong Limited,の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
6件MOL Hong Kong Limited,の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。MOL Hong Kong Limited,で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを6件掲載中。エンゲージ会社の評判は、MOL Hong Kong Limited,への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.9
愛知県名古屋市港区入船２−４−６
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
神奈川県横浜市中区尾上町６−８１ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に良い人が集まっている会社だと思います。良くも悪くもが...
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2.5
東京都港区海岸３−１−８ポートビル芝浦６Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】男職場であっさりしているが、仲はあまり良くな...
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3.3
愛知県名古屋市港区入船１−７−４０
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 一般職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 倉庫管理部/ 役職なし
企業カルチャー・社風:昭和な会社。新しいものを取り入れること嫌い、上の人間に何かを...
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3.3
東京都大田区羽田空港３−３−２第１旅客ターミナル４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.8
大阪府吹田市清水１５−１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:業務改善して利益を向上させるとか、環境改善とかの提案は通る事...
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3.1
東京都千代田区内幸町１−２−２日比谷ダイビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 国際輸送業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特筆すべき特徴はなく、他社とそれほど変わらないと思います。組...
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2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通４−１−１１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 貿易事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 豊田通商駐在課
企業カルチャー・社風:典型的な日本企業。思ったより体育会系というわけでもありません...
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3.2
愛知県高浜市豊田町２−１−１豊田自動織機高浜工場内
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 物流管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般
組織体制・コミュニケーション:新卒組の交流は深そうだなと感じます。上司は相性次第かと思いま...
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3.1
大阪府大阪市北区豊崎６−５−８
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 事務管理
企業カルチャー・社風:大阪メトロから出向してきている方が多数いらっしゃいました。穏...
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MOL Hong Kong Limited,のカテゴリ別口コミ（6件）
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MOL Hong Kong Limited,の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ トレード管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
社員仲は良いが、一部に馴れ合いの雰囲気があり、雑談も多くオフィス内はうるさい。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はあまりない。上司とは話しやすく、風通しも良く、雰囲気はかなり良いと言える。
ダイバーシティ・多様性:
女性率は高く、社員の半数を占める。国籍はローカルが8割、残りはインド、日本等が入り混じっているが、オペレーションを新会社に移行して以来、外国人比率はかなり減少した。