企業カルチャー・社風:出る杭は打たれる。組織体制・コミュニケーション:縦割りで、話...
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狩野観光株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.6
10件狩野観光株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。狩野観光株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを10件掲載中。エンゲージ会社の評判は、狩野観光株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都中央区日本橋箱崎町４２−１東京シティエアターミナル本館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他
3.6
東京都中央区銀座８−３−１０トミタビル４Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】友達どうしのぬるい感じ、一部の怖い人がいない...
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3.0
大阪府泉佐野市りんくう往来北２−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:空港リムジンバスなので高速道路ばかり走りますスキルがなくても...
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3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:馴染みやすいと思います。ただしタクシーは、運送業であり接客業...
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3.0
東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:難しい挑戦しているが空回り組織体制・コミュニケーション:話し...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般
企業カルチャー・社風:実力主義組織体制・コミュニケーション:お客さんをどこから乗せ...
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4.1
東京都北区上中里２−１８−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古い会社です！明け集会ありますが、でなくても、何も言われませ...
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3.1
埼玉県志木市本町５−２２−２６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:事業がバス事業にも色々あり、いろんな業種の経験者と働けるので...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町９−２プラザシルバービル２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:バス乗務員教育カリキュラムは充実しており、配属されてもフォロ...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日の丸交通足立/ なし
企業カルチャー・社風:本社は基本的に体育会系のノリで、声がでかい。それ以外の営業所...
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狩野観光株式会社のカテゴリ別口コミ（10件）
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狩野観光株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし
比較的新しい会社で、人数規模もそこまで大きくは無いので、風通しは凄くいいです。
組織体制・コミュニケーション:
上司や社長にも、非常に意見を言いやすいので会社としてはすごく良いと思います。
ダイバーシティ・多様性:
日本人、中国人、台湾人等の多国籍な人達が在籍している。ドライバーは働き方も個人にほぼ任されているので、働きやすいです。