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回答者: 男性/ 物流業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都営業所/ 運行管理者・整備管理補助者・マルチドライバー

4.8
口コミ投稿日:2023年05月28日
福利厚生:
◎福利厚生としては住宅手当が一律で月に2万円支給される。
◎通勤手当としても月に2万5千円支給されているので、車通勤者も余裕を持って通勤することができる。
◎出勤者は、トラックと私有車を入れ替えて駐車することができ、駐車料金も無料となっている。
◎年に1回、忘年会やバーベキューを開催して、和気あいあいとドライバーどうしの交流も深めている。

オフィス環境:
◎京都営業所は2020年に運営を開始した営業所なので、施設も比較的新しく、とてもきれいなオフィスと言える。
◎京都営業所の敷地内に、4t車の駐車場と大型の駐車場、私有車の駐車場があり、比較的広い営業所と感じる。
◎営業所内には会議室もあり、来客対応やドライバーへの教育時に使用している。
◎分煙化のため、喫煙所も準備されており、非喫煙者への配慮もされている。
◎女性ドライバーや事務員も在籍しているので、お手洗いも女性用が建物内にあるのでオフィス環境も良好だと思う。

口コミ投稿日:2023年05月28日

回答者: 男性/ 物流業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都営業所/ 運行管理者・整備管理補助者・マルチドライバー

4.8
口コミ投稿日:2023年05月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 9万円 0万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 0万円
給与制度:◎基本給はそれほど高いわけではないが、固定残業代・乗車手当・住宅手当・
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回答者: 男性/ 物流業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都営業所/ 運行管理者・整備管理補助者・マルチドライバー

4.8
口コミ投稿日:2023年05月28日
企業カルチャー・社風:◎組織体制・コミュニケーション:◎社員同士のコミュニケーシ
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口コミ投稿日:2024年09月15日

回答者: 男性/ マルチドライバー兼事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社営業所/ 運行管理者

4.3
口コミ投稿日:2024年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
417万円 34万円 0万円 0万円
年収 417万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:・基本給部分はそれほど高くはないが、各種手当の加算により、同業他社より
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回答者: 男性/ 物流業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都営業所/ 運行管理者・整備管理補助者・マルチドライバー

4.8
口コミ投稿日:2023年05月28日
勤務時間・休日休暇:◎配送先にもよるが、早ければ朝7時台に出勤し、遅出なら9時台
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回答者: 男性/ マルチドライバー兼事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社営業所/ 運行管理者

4.3
口コミ投稿日:2024年09月15日
福利厚生:福利厚生として、住居手当・家族手当・通勤手当があり、ドライバーの生活の
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回答者: 男性/ マルチドライバー兼事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社営業所/ 運行管理者

4.3
口コミ投稿日:2024年09月15日
働きがい:大手企業のパレット化された荷物から、リフト積み卸しの建築資材、家電製品
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回答者: 男性/ 物流業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都営業所/ 運行管理者・整備管理補助者・マルチドライバー

4.8
口コミ投稿日:2023年05月28日
成長・キャリア開発:◎新人教育もしっかりと行われているので、業界未経験者でも一人
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回答者: 男性/ 物流業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都営業所/ 運行管理者・整備管理補助者・マルチドライバー

4.8
口コミ投稿日:2023年05月28日
女性の働きやすさ:◎大型ドライバーで女性も数名在籍しているので、女性の働きやすい
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回答者: 男性/ マルチドライバー兼事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社営業所/ 運行管理者

4.3
口コミ投稿日:2024年09月15日
勤務時間・休日休暇:・勤務時間は平均して、一日11~12時間程度・土曜日は「早上
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