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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2024年09月22日
企業カルチャー・社風:
運転手はほとんどの人間はミキサー車に乗っ指示された現場に生コンを持って行くことが仕事なので、何かに挑戦するという文化はない。

組織体制・コミュニケーション:
どこの会社にもある人間関係のわずらわしさはある。比較的みな関係は良好ではないかと思う。

ダイバーシティ・多様性:
運転手はみな男性で年齢層はかなり高い。60代以上の人もいる。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2024年09月22日
福利厚生:退職金はないオフィス環境:車での通勤以外はかなりしんどく、車通勤以外の
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2024年09月22日
勤務時間・休日休暇:16時の定時でほとんどの人は退勤するが、現場の都合で16時以
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2024年09月22日
成長・キャリア開発:資格手当は出るみたい。アルバイトなのでそれほど気にしていない
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口コミ投稿日:2024年09月22日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2024年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 0万円 0万円 0万円
年収 200万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:平均的な水準だと思う。暇な時は待機の時間が長く、その時間も時給に含まれ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2024年09月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:運転手は体力勝負だと思っていたが、実際にはそれほ
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