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平均年収
300 万円残業時間(月間)
47 時間勤務時間・仕事量:
8:00就業開始だが、15分から10分前には会社にいないといけない。積み込みはだいたいそこから1時間から1時間半ほど。配達...
企業カルチャー・社風:
何かに挑戦しようとしている時に応援してくれる社風がある。
社内で共有できるチャットアプリがあり、今日あったことの共有やサ...
給与制度:
入社したてなので参考までに。
給与は年2回、〈給与改定〉という名目で変動があります。
つまり、給与が上がることもあれば下がることもある...
成長・キャリア開発:
研修という研修は、中途採用の場合ほとんどありません。
現場作業員はフォークリフトによる荷役作業をすることが普通なので、経験...
企業カルチャー・社風:
体育会系なので声がでかければ出世できると思います比較的中傷に中途入社でも出席です
組織体制・コミュニケーション:
調子は事...
入社時の期待と入社後のギャップ:
ギャップは結構ありました。
募集要項の内容は、軽い医薬品のピックでしたが、実際には重い物も持たなければならない...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会を積極的に与えてくれる風土です。また社員間の風通しはとても良く、みんなで会社を盛り上げている感覚を肌で感じ...
事業の強み:
今後も無くならない仕事であると思う。
全国展開を目指しており将来性があると思う。
事業の弱み:
専門性が高い仕事であるため、人材が育つ...
平均年収
424 万円残業時間(月間)
38 時間女性の働きやすさ:
産休や育休がない。トラック配送なので妊娠したらトラックが運転できず配送もできず部署移動もできなかったため退職するこたしかで...
事業の強み:
中核事業である物流情報サービスについて
売上高の多くを占めており、全国に拠点があり新規出店を進めている。
ノンアセット型であり、車両...
平均年収
688 万円残業時間(月間)
29 時間成長・キャリア開発:
教育はしっかりしていると思います。忙しいときに研修があると仕事が滞るのでやめてほしいですが、いざ行くと夜しっかりと休める...
企業カルチャー・社風:
常に挑戦の重要性を経営者から発信されている。発信方法も工夫されている。
風通しの良さは、上司次第だと感じる。
組織体制・コ...
平均年収
350 万円残業時間(月間)
17 時間勤務時間・休日休暇:
担当するルートにより差はあるが、概ね月残業20時間を超えない程度なので、勤務時間の負担は低い。
但し、利用運送を使用してい...
給与制度:
中途入社であれば地域によってですが、基本給+評価給といった形です。評価給はABCの三段階評価です。基準として配送職なら運転の事故が...
平均年収
359 万円残業時間(月間)
50 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
実際入社すると重い荷物なども多く9割ぐらい手積み手卸しだったので腰を痛めやすい。
あと帰る時間が毎日予想がつか...
給与制度:
勤務時間、出勤日数に対しての報酬が少なく、基本給が低く、ボーナスが少ないです。各種手当もそれほど高くないです。
荷物を運んだ分だけ報...
平均年収
520 万円残業時間(月間)
22 時間企業カルチャー・社風:
家族的な風土がある。
其々の長所を伸ばすのに有効な社外研修を受講させる。
組織体制・コミュニケーション:
組織における上下関...
事業の強み:
顧客ニーズが豊富な割に競合他社が少ない。
営業エリアが広いため受注が広範囲に対応できる。
事業の弱み:
同業他社との差別化がしにくい。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
所属する事業所により勤務する時間帯や、休日が異なります。
基本的には9時間拘束です。(休憩一時間あり)
ドライバー、倉庫員の...
勤務時間・休日休暇:
倉庫の入出庫の物量に対し、ギリギリの人数で回そうとするため、常に人員不足で過剰な残業が恒常的に発生している。現場作業員へ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
スクールバスの運行が多いので早朝と夕方に分かれて2度出退勤するような形です。
また学校イベントの貸切運行などもありますので...
成長・キャリア開発:
本人のやる気しだいで旅客運行管理者なら取らせてもらえます。あと、消防隊や救命救急士が会社にみえて、AEDの使い方や止血法...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は約12時間やればやるほど給料になるけどやらないと全然給料になりません根気よくやると給料に反映される感じですね月...
給与制度:
売り上げの約50%売り上げに応じて賞与もだいぶ変わってくる他の所と違って1ヵ月で約300時間働けます2種免許持ってれば誰でも入れる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
賞与・退職金なし
給与から振込手数料が引かれる
オフィス環境:
本社は移転前は名古屋市港区
本店機能は弥富市の空き地
成長・キャリア開発:
コンテナを積んだトレーラーを
最低限運転できるようにはなります
働きがい:
ない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
既存事業は飲料・食品配送事業がほとんどです。新規事業や事業の多角化は考えていないと思います。
飲料・食品の配送ということで仕事量は...
成長・キャリア開発:
担当ルートを覚えるまで、粘り強く同乗研修をやってもらえます
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
経営状況によって差があるが、資格取得等のサポート体制は手厚い。
風通しは決して良くない。報連相ができていないが為に、管理...
成長・キャリア開発:
リフト資格等は会社負担で取得可能。
管理職クラスだと定期的に研修が開催されている。現場職クラスは紙面での倫理遵法等の教育が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
営業力をみにつける&稼ぐために入るのが一般的だと思う。
長くやっている方は適度に力を抜いて、ほどほどな成績をあげている印象...
入社時の期待と入社後のギャップ:
休みのおおさ、営業力を身につけられるとの思いで入社したが、そのとおりでギャップはほとんどなし。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
運ぶ個数により変わる。繁忙期は稼げるが閑散期は物量も少なく稼げないタイミングもある。
評価制度:
仕事が早ければ物量の多いエリアでかな...
入社時の期待と入社後のギャップ:
荷物をもらっている会社次第でいかようにでも配る荷物の種類が変わる。ECの荷物だけと聞いていたがどんどん面倒な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
かなり少ないです。
どんだけ働いても給与が上がることは無いです。
作業員から運転手になれば上がりますが昇格というのは無いので絶望的です...
福利厚生:
特に言うことは無いです。
作業員であれば寝る場所があるかなくらいです。
オフィス環境:
本社と駐車場が結構距離あります。
基本は作業員は下...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
帰り荷がない為、昼前に帰社して帰る事もある為、自由だし副業もオッケーの為それなりに他で稼げる。休暇も前もって言えば取れる...
事業の強み:
特に無い
事業の弱み:
資金が少ない
事業展望:
おそらく会社は無くなる
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に土日休みできんきゅうの呼び出しも無く、予定をたてやすい環境です。
勤務時間は、月末や月初以外ほぼ定時での終業。
一部...
福利厚生:
寮や住宅補助は無し。
退職金は企業退職金共済制度での積み立てを行なっておらず、支給は無し。
オフィス環境:
最寄駅から徒歩10〜15分圏...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:栄養ドリンクの試飲販売の仕事でしたので、大変といえばそうですが、売れば社員さんの評価も上がり、お客さんに対する売りこみの勉強をして...
会社の安定性:ジュンクリエイトはある一定薬品会社と契約を交わしているので、季節にも応じますが、毎月のように募集があり、シフトも自分が出られる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:年齢、経験に関係なくやればやっただけの成果が得られる点。歩合給ですが毎月の給与の額が安定しているのでそういった所が良い点かと思いま...
働きがい:新聞の配送ということで給与の面でも仕事に関しても安定していると思いますが、慢性的な人手不足の解消については不安な点です。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は必要最低限のみ。特別なことはなにもない。
オフィス環境:
自社ビルだが、古く修繕もしないのでボロく見える。最寄駅からは遠い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間- 1
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