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平均年収
343 万円残業時間(月間)
55 時間給与制度:
まず前提として毎月の給与については年齢に沿った固定給がベースとしてあります。これは営業職であっても成績に関係なく生活の保障がされま...
組織体制・コミュニケーション:
会議、ミーティングがまめに行われており、研修などもたくさん設けていただけるため、他支店との意見交換や交流はもち...
給与制度:
営業職は基本給+営業手当(売上に応じて支給)です。ボーナスは基本年2回、業績が良いと3回でした。
営業手当は閑散期には0円、あったと...
成長・キャリア開発:
日々違うお客様と接していろんな対応の仕方を体で覚えていくのでこれからの将来にも役立つと思います。
またお客様にご案内するた...
働きがいを感じるポイント:
悪天候や、行楽シーズンの渋滞等をくぐり抜け、安全に車庫に戻った時。また、お客様からお礼の言葉を頂いた時に、やりがい...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの社風はなく、先輩後輩の厳しさもほとんどないように感じた。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケー...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は職種によって違いがあります。
【日勤職】8時~17時で60分の休憩。休憩時間を利用して自宅に帰る人もいます。ほと...
福利厚生:
【行楽手当】【年末年始手当】【正月手当】などの現金支給による特別手当があります。
年次有給休暇の取得率も他社と比べると良いです。
年に...
給与制度:
昇給は年に一回少しだけどある。
賞与は最初は3万だった。
一応上がっていくけど先輩もそんなに貰っている感じでは無かった。
評価制度:
昇進...
事業の強み:
常温、冷蔵、冷凍など倉庫がいくつかあって運送会社だからトラックで配送もしていて保管から配送までしている。
かなり急な対応でも受けて...
給与制度:
賞与かインセンティブが選べる。
賞与は業績賞与になるので、その年によって金額は変わってくる。インセンティブも契約取ればもらえるわけで...
企業カルチャー・社風:
若い人が多いのでコミニケーションは取りやすいと感じます。
組織体制・コミュニケーション:
いい人たちばかりで、人間関係では...
給与制度:
昇給はほとんどありません。
賞与も一年で1か月か2ヶ月くらいになります。
2年目から賞与は貰えます。
評価制度:
はじめは、オレンジ色のパ...
勤務時間・休日休暇:
完全土日休みで祝日やお盆など大型休日はない。年末年始も4日くらいしかないが、1日の勤務時間が短いので苦ではないです。
残業...
勤務時間・休日休暇:トラックドライバーのイメージでは、日々家に帰ることがままならなくて、休みが少ないイメージかもしれないが、当社では、残業は...
給与水準:自分は歩合給に魅力を感じて入社しました。時間から時間まで作業を行い、一年間頑張って数千円の昇給で定年まで勤めるよりは自分の実力を試...
オフィス環境:
建物自体古いもので、工場自体昔ながらであり、環境を整えるためにリノベ等工夫はなされているが見た目はよくない。思い切って建物を近...
勤務時間・休日休暇:
休日はとても取りやすい。はたらきやすいのではないだろうか。とりたいときに休みはとれる。逆に自由が利き、取り過ぎている人も...
福利厚生:
住宅補助は無し。
退職金は3年からです。
仕事内容:地元中小企業で、得意先が大手の会社さんから仕事を頂いているので、安定はしている方だと思います。トラック協会に加入している会社で、営...
平均年収
446 万円残業時間(月間)
18 時間企業カルチャー・社風:
まだまだ男性が多い職場ですが、女性の方も増えて来ており、同業他社と比べて女性は多いと思います。普通のタクシー会社とは違...
事業の強み:
送迎だけではなく、介護の資格を取って介護送迎、観光、役員送迎など色々な職種がある。
介護は今後必要となる仕事だと思いますし、AIナ...
平均年収
342 万円残業時間(月間)
67 時間企業カルチャー・社風:
当時は本社へのアンケートBOX等ありました。支店内では基本縦社会でどうかなという感じでした。
組織体制・コミュニケーショ...
企業カルチャー・社風:
体育会系なところはあると思います。
見て覚えていくスタンスなので、やる気次第では稼げると思います。
なにごとも挑戦したいこ...
平均年収
360 万円残業時間(月間)
43 時間企業カルチャー・社風:
個人主義の人が比較的多く、相談出来る上司は少ない。
会社事態は挑戦する機会はどんどん与える姿勢がありますが、それも自身の...
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも堅実な会社なので挑戦する機会はほとんどないですね。
組織体制・コミュニケーション:
一般職はコミュニケーション...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
複雑な業務をいきなり任されるわけではなく、しっかりと2ヶ月ほどの時間をとっていただいて仕事の注意点などをしっかりと教えて...
勤務時間・休日休暇:
業務委託の場合は基本的に週6日勤務です。
勤務時間は大手宅配会社の場合、時間指定の荷物の兼ね合いから早くても19:00にし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
比較的自由に休日を取れると思います。
一年単位でのシフト制になっていますが上司に相談すればかなり自由にシフトをズラす事がで...
企業カルチャー・社風:
他のタクシー事業者に比べ、従業員教育が若干厳しい面があるかもしれません。あと、一般の方からも厳しい目で見られています。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
構内業務に入りますと、何もかもが親会社からの意向の元にこの会社もほぼ9割従う状態です。
組織体制・コミュニケーション:
社...
勤務時間・休日休暇:
本人の意向に極力答えてくれますし、休日も2.3日前までに申請すればどれだけでも休めます。
多様な働き方支援:
リモートワーク...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的にには残業はしない方針ですが、あっても1時間程度です。土日祝は休日で休日出勤はほとんどありません。年末年始は12月...
給与制度:
最初の給料は安いですが、毎年少しずつ必ず段階的に上がっていきます。後は実力次第で飛び級で上がっていく人も稀ですがいます。賞与は今ま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:先輩たちの後輩に対する面倒見が良く、頑張ったら誉めてくれて、間違っている時は正してくれる。ほったらかしにしない、いい会社です。
働きがい:努力が報われる仕事だと思うから。給料は安いですが、仕事をした分の報酬が支払われるので納得がいくからやりがいがあります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
人が少ないことと、業務がおわらないので、基本的に毎日残業。最低20時間。自分の仕事が終わったらさっさと帰ってしまう人がい...
給与制度:
中途採用は、初め、契約社員としてスタートとなり、決して、高い年収とは成らない。
評価制度:
一定の評価はされるものの、正社員登用への道...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
仕事は力仕事はほとんどなく楽
月の給料はそれなりにもらえる
昇給はしない
ボーナスは年2回3万
残業代はドンブリ勘定
少なくても多くても変わ...
事業の強み:
食品なので仕事が無くなるということは無い
ワクチン輸送の仕事もしてる
事業の弱み:
特に弱みはない
事業展望:
食品なので安定はしてる
ただ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
住宅補助等の手当はない、一応退職金制度はあるが40年勤めても200万程度だと聞いた。
オフィス環境:
喫煙者が多く、喫煙所だけでなくロ...
成長・キャリア開発:
毎日言われた事をやるしかなく自分で考えて行動することができないので成長はない。
しいていえば何を言われても耐える忍耐力はつ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:残業代はすれば付きます。ですが一番最初に申しましたが元の給料が低すぎるので取り組むべき点が違うと思います。残業代を改善す...
多様な働き方支援:月給制だったのであまり気にはしませんでしたがとにかく給料が安いのでバランスどころではないでした。休みをとることは難しくない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
年功序列による給与制度だと思う。旅費日当と通勤費非課税分があり、人によっては月に2~3万発生するため源泉徴収票と1年分総支給額に違...
勤務時間・休日休暇:
日・祝日は休み。土曜日は会社カレンダーにより月2回ほど休みとなる。年末年始やお盆は長期連休がある。希に休日出勤した場合は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
自分の部署で圧倒的に成果を上げていても別部署で赤字を出していたため、賞与も中々上がっていかなかった印象です。
昇給についても基本的に...
成長・キャリア開発:
資格を取得したら資格報酬のような制度がありました。資格によってランクづけされていて難易度が上がるほど報酬も多かったです。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:私は、会社からは、パート扱いで採用されたので、賞与とは名ばかりの寸志があるだけです。親会社から天下ってきた正社員の事務用作業机に、...
給与水準:給与は、私は、その会社の、パート扱いで採用されたので、当然、低時給の950円です。しかも、夏、冬は賞与とは、名ばかりの寸志しか払わ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:勤務時間が長い申告しなければ週休二日にはならないトレーラー車両が全て古く故障が多いクーラーの効きが悪く夏場は大変新車入れ替えの...
オフィス環境:建物は立派だけど車両は今どき珍しい古い車両ばかり故障は頻繁にあるしエアコンは効かず夏場は大変です車両を新車にするつもりはないら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
拘束時間についてですが、運送会社としては短くもなく長くもないといった感じだと思います。残業はあったりなかったり。
早出もあ...
評価制度:ギスギスした人間関係が無く社員同士が話しやすいと思います。他社の社員さんとも仲がよく職場の人間関係はいいと思います。会社代表とも話...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:拘束時間が長いという配送ドライバー業界の中では業務開始から終了までの時間が短く、業務内容が圧縮されている感があり、配送・集荷先...
評価制度:明確な制度として周知されているわけではないが、個々の能力についてしっかり見られていると感じています。ドライバーそれぞれの能力に合っ...