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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
営業所と本社が離れていて経営者が来る事は希で誰が社長か分からない社員もいる、また会社の考えや方向性が伝って来ない所長が...
勤務時間・休日休暇:
休日は月8~9回、勤務時間はその日に与えられた仕事(配達量・件数等)が終わったら帰る状態、貨物が残っていたら早く終わった...
勤務時間・休日休暇:
有給はすごい取りやすい
勤務時間も現場によるが、それほど長く無い
近場だと朝7時出勤の16時上がりがでかなるので体はすごい楽...
事業展望:
災害等で仕事が増えた時期もあったが、東北は復興も終えてきているので仕事も比例して少なくなる。
小さな仕事を取らないので、大きい仕事が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
入社時は嘱託社員で日給7.000円で手当ては時間外のみ。
正社員になれば基本給97.000円と手当てで乗務給29.400円、精励給2...
勤務時間・休日休暇:
貸切や高速バスがある営業所と路線しか無い営業所だと給料が全然変わってくる。
人が足りてる営業所なら週2日は休めるが足りてな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
運送業だけでなく、ガソリンスタンドもやっているので、燃料価格高騰の影響をあまり受けてないのが強み。
事業の弱み:
運送業以外にも色々...
勤務時間・休日休暇:
基本的に日・祝が休みで、その他はシフト制です。子育て中のママさんが多いので子供の学校行事や急な発熱でも休みやすい環境にあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
ドライバーに対しての給料が安い
同じ仕事をしていても給料が年齢層が高めの人と比べてかなりの差がある。そのくせ基本給が安いのでか...
事業の強み:
まず仕事が無くなるって事はないと思います。
スーパーへの配送ですからスーパーが無くならない限りは仕事はあります。
事業の弱み:
私はド...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
1運行2泊3日で拘束時間は休憩休息時間を除いて35時間前後。
折り返しは無く1運行1上がりなので、月の動きがしっかり決まっ...
企業カルチャー・社風:
若い人たちの転職が目につく!
組織体制・コミュニケーション:
総務で話しやすい人は1人くらいでした。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給については社内規定による評価制度により非常に劣る、劣る、ふつう、優秀、非常に優秀と五段階の評価に対応した昇給となっていますが実...
事業の強み:
公共サービスの一端を担っていることで一定の安定感。
事業の弱み:
技術力の低さ。機械化に伴う業務の消滅。
事業展望:
近い将来事業縮小を...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:ダイヤや路線を増やしたりはあるものの、基本的に毎日決まったダイヤを担当するだけなので変化がなく達成感は少ないかもしれない。旅客はお...
雇用の安定性:運転者は基本的にダイヤを覚えれば仕事できるので、未経験の中途でも活躍しやすい環境だと思う。ただ、出勤時にアルコール検査を受ける...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】ボーナス制度はありません。冬(正月前)にほんの数万円渡される程度で荷物破損、車両破損など事故をおこし...
勤務時間・休日休暇:繁忙期では就業開始から終了まで、1日15時間を超える事がある。その状態が繁忙期を過ぎるまで続くのは体力的に厳しい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時には1日 9:00~21:00までの時間帯の中で実質8時間勤務となるような契約だったが、実際には朝4:...
成長・キャリア開発:
研修は年に3回ほどと少なめでした。
働きがい:
個数をこなせるようになると数字に反映し、自分の力と励みになるので常に自分との...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は年に1回、賞与は年に2回あり。賞与については組合との交渉により変わるが、大体1~2か月程度x2回。手当については交通手当があ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は08:00-16:00が定時だが、実際は07:30頃には出社し、残業は平均して2時間程度ある。繁忙期には帰りが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
働く部署によって全く違います。
休日は決められた日にちを休む事ができますが、土日も盆正月もしっかり休める部署、土日も祝日も...
成長・キャリア開発:
自分がとりたい資格があれば、サポートしてくれます。
ただ、資格をとったとしても資格手当は安いです。
働きがい:
やる気があれば...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
やりたい仕事をやらせてくれるので自分に合う合わないを知ることができるので、いろんな仕事を体験したい人にはちょうどいい会社...
給与制度:
給料は日当月給なので働いた日数分が入ってくる形になります。手当などはありません。
評価制度:
その人に合わせた仕事があるのでやりたい仕...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に残業はなく、あっても月1回の勉強会で1時間程度。
休日出勤もほぼなし。
年間休日は100日もない。
営業所と業種による...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は普通
有給休暇はハンコをもらわないといけないので取りづらい
多様な働き方支援:
そういうものはいっさいないです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:事務職では研修はとくに無かったが、バスガイドとして入社すると何ヶ月かみっちり研修をしているようでした。
女性の働きやすさ:基本的に定時で帰宅できます。忙しい時期は年に数える程度なので、家庭を持つ方も時間管理しやすいと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
この会社では入社後ドライバーが担当する仕事により運航手当や給与が変わっており高い人と低い人の差がかなりある、僅かな賞与はあるが業績...
福利厚生:
正社員は退職金共済が有るが非正規社員は無い
オフィス環境:
会社内はドライバーの休憩室がありリフォームされて新しいうえに基本的に運行時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【上司への意見・提案のしやすさ】役職が2人いるが、両方とも人の意見は聞かない。 社長は社員が説明しても、自分が理解できない事は難...
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】最近、経営陣が変わり、遠くなった 親会社から来た為、あまり意見は聞かず、自分の考えを押し付けている感じ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:福利厚生が充実した 青森県での新規導入の設備投資、ナビ、GPSナビ、都会的なシステム、低燃費車など最先端をすすんで取り入れてる会社...
勤務時間・休日休暇:祭日の有給は抽選!有給取っても欠勤扱いにならないだけ!事務連中だけは確実にボーナスがある!ドライバーは売り上げを上げない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【仕事を通じて成長していける環境か】社員と社長のベクトルがあっていない。 合わせようとしても、社長の示す方向がすぐ変わ...
成長・キャリア開発:【社員の成長に向けた支援の積極性】初心者の乗務員には教育に積極的です。 運転の仕方から会社のきまりまで、同乗しながら丁...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、残業手当などはつかないので早く帰るに越したことはないのですが、帰りづらい雰囲気もあります。結局はその時にいる...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は半日くらいをイメージするといいと思います。休暇は前もって言えば取りやすいと思います。
多様な働き方支援:
リモート...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
頑張った分だけ稼げる給与体制のため、年齢や経験に関らず高収入を目指すことができると思います。売り上げに応じて役職も上がるなどの目指...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、休憩と仕事としっかりメリハリがあり、営業する地域によって移動時間が大変な時もあるけれど、実際に働く時間は短く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
通常指定される担当地区に加えて車両の装備と自分の体力的、技術的能力を勘案し他地区の余剰業務を指示によるか又は自主的判断により選...
働きがいを感じるポイント:
大手では断る自由度を(必ずしも収益につながらないが、間口渡しでは無いとか、ある程度最終搬入場所の小規模な変更を任せ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
トラックは新しいのが多い。。
従業員が若い人もいる
事業の弱み:
ほとんど孫受けなのでドライバーにくるてあても
安い きつい内容も多い
事...
企業カルチャー・社風:
なし
組織体制・コミュニケーション:
みんな仲良く、和気藹々です!!
みんなで協力しあって仕事する
ダイバーシティ・多様性:
な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
現在ドライバー不足が懸念されており、募集をしてもなかなか社員が入ってこない期間が長いと思います。納品先の方と話すことがありましたが...
企業カルチャー・社風:
トラックの車体には、孔雀、龍などが描かれており、見るとすぐ三栄急送の車両だとすぐわかるので、皆さん帰ってくると、車をピ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料がとにかく少ない。一人暮らしではやっていけないぐらい少ない。年功序列で勤続年数が長い人が仕事も対してしていないのにかなりの額の...
勤務時間・休日休暇:
祝日も出勤なので年間休日が100日くらいしかない。また工場で働く場合は早朝5時から働くためかなり早く寝ないといけないめ他...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
中退共に加入。こういうご時世では、自社で積み立てるより安心かも。
作業着が支給され、それだけで過ごす人も少なくない。
オフィス環境:
デ...
事業の強み:
地域老舗企業の子会社
事業の弱み:
この地域の業態として、昔ながらな感じで、革新的ではない
事業展望:
現状維持ができると思う
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年中無休なので、休日は土日祝日関係ない。
休みなのに、人がいないからと出勤してほしいと言われる。有休とりたくてもとれない時...
女性の働きやすさ:
女性はいるが、圧倒的に男性が多いので働きやすいわけでは無いと思う。産休や特別休暇で生理休暇はある。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
労働時間は比較的徹底していてそこまで無理な残業もなく良いと思う。
あくまでコースによるが、残業が見込み残業として毎月支払わ...
多様な働き方支援:とりあえず、だれでもとる。面接即採用。そこしかいいところない。会社からでた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
住宅補助はありません資料もありませんし通勤手当もありませんが長期で努めれば退職金は財形があるそうです。
オフィス環境:
狭いとこに会社...
勤務時間・休日休暇:
休みが極端に少ないです自分も半年休みがありませんでしたし先輩は一年差炭がなくて皆さん帰って来ても折り返しでその日にまた長...