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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:都内なら六時位に出ればなんとか間に合うんではないかな!スタートは九時からが多い感じです!終わる時間はまちまちなので仕事終...
オフィス環境:トラックは1人1台固定です。エンジンオイル、エレメントなどの交換は自分でやらなければいけません!洗車は月に2回やる必要がありま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
比較的、風通しの良い会社だと思います。新年会、安全大会、社員リクレーション等の行事もあり、風通しは悪くないと
思います。...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は能力が高ければ高いほど仕事が回って来る。任された仕事を時間めいいっぱいかけて終わらせたほうが確実に損はしないと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:仕事内容は、良いけどリースの車が酷すぎ、2ヶ月立つとオイルが無くなるぼろ車で、リース代金が3万あと、保険代が、車両無しで、9千円で...
成長・キャリア開発:特にいい点はないです。強いて言うなら自分1人で仕事するので他人を気にせずできるだけが唯一の利点だとは思います。それ以外は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションはよくしてる方だと思います
ミーティングをよくしてたりミーティングで話したことをバイトの人に伝...
勤務時間・休日休暇:
拘束時間は長いですが、ドライバー職はどこも同じだと思いますので、しょうがないのかな。働いている人数がギリギリなので、休暇...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
単純作業が多く、とかなら取らせてくれる資格もなく、スキルアップや給料のアップには繋がらないためなかなかモチベーションは湧...
企業カルチャー・社風:
とくになし
組織体制・コミュニケーション:
上にいる人が現場作業員のことを何一つ分かっていないのでストレスが溜まる。勝手に...
勤務時間・休日休暇:
基本的に完全週休2日で日曜+シフト休の形態で平日休みを有効に使える。
しかし、休日出勤が多くプライベートを犠牲にする機会が...
給与制度:
昇給はほとんどなし。
残業代はしっかり反映されるが、月によって残業時間が大幅にことなる為安定しない。
各種手当は薄く、最低限の印象。
賞...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、空港なのでまちまちだけど、自分は、途中から、JALの方に行ったが、だいたい、7時ぐらいからだった。忙しいと、...
福利厚生:
福利厚生も他社と変わりわない。その代わり格安の単身者用の寮があるためその点は良い。
オフィス環境:
立地は市内の中心街から離れているた...
平均年収
360 万円残業時間(月間)
51 時間事業の強み:
事業的にはなかなか良いかもしれないが
経営陣の資質が問われるかなぁ?
現場にもっと適材適所の人員を配置して細かな配慮を出来る様にお願...
企業カルチャー・社風:
淡々と作業
作業で事故など問題なければ特に何も言われない
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の中は良好
話せば皆普...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は9:00~17:30となっています。お昼休憩が12:00~13:00、3時休憩が15:00~15:15です。日...
福利厚生:
パートだと社会保険に入るのにも特に説明がないので、自分から聞きにいきそこから3ヶ月のトライアル期間を経てやっと入れる感じです。
トラ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しは非常に良かった。
働きやすくするために提案した意見は割と受け入れてくれていたように感じる。
また、人間関係も非常に...
勤務時間・休日休暇:
出勤しなければいけない時などを除き基本日、祝はお休みでした。
有給等はとても取りやすい職場です。
就業時間基本9時から17時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
初めてコピー機を担いで階段を登った際には「こんな仕事とても無理だ!」と感じましたが。諸先輩達の熱い指導もあって、徐々にス...
事業の強み:
大手企業様との取引を多数行っているため、仕事量の減少リスクが少なく安定した収益を上げていると思う。また新規顧客獲得にも積極的で、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
家賃、光熱費が実費の借り上げ社宅があります。
通勤の足がない人には車などを貸してもらえるみたいです。
金額は書けませんが、通勤交通費は...
勤務時間・休日休暇:
人手不足で休みがもらえない又は変更が結構あります。
当日欠勤者がいると、休日なのに呼び出されたり、仕事が変更になることが多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
とにかくキャリアを積んで、最終的には個人で会社を起こしたい。
会社からの支援は、二種免許の取得の為に、一週間ほど合宿に行か...
給与制度:
タクシー会社の運転手なので、賞与なし。昇給もなし。完全歩合制で売り上げの約半分が給与となる。現在はコロナ渦なので売り上げが少なくて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
グラウンドの中では結構強い方。
派遣だが一人一人正社員にみてくれてよかった。
そして派遣だってもずっと責任ある仕事を任される方で頑張...
企業カルチャー・社風:
部署によってだいぶ違ってくると思う
受け身の仕事なので特に何か挑戦することはないマニュアル通りに動いて頑張ればいいと思う...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
現在の常務が非常に世界が広い方でいろんなことに挑戦している。もちろん失敗もしているけど、チャレンジャーである。
社員のチ...
勤務時間・休日休暇:
休みの日に電話が鳴ることや、休日出勤のお願いなどはない。すべて自分でスケジュールを管理できることで
旅行の企画などは問題な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
勤務時間は二つの中から、自分で選べる。一日の仕事量はその時々によって波があり、異なる。非常に多いときもあれば、ほぼないよう...
入社理由:
派遣で二年程就業していて、たまたま、そこのポジションに空きができて入社することができた。一つは自宅から比較的近く、通いやすい。また...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
船員の場合は、1航海10~20日程度で、その後寄港地で3~5日程度の連続休暇になります。年1回程度のドッグ検査時を含む年...
給与制度:
給与は部員からスタートで総支給で
22〜23万程度
また、海技士資格を持ち士官に上がれば
基本給も上がりそれなりの給与は貰える。
賞与は年...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
いくつかの部署・チームがあり
それぞれ違う作業場での出荷作業を行うのが殆どの出荷作業者にとって
日々の基本的な業務内容です。...
給与制度:
直近では、新しく人事制度を改正したり社員の事や情勢をよく考えてくれます。
決算賞与を含めた、年3回の賞与もあり、頑張る活性剤にもなり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
日給月給で出勤した分だけ給料に反映される。もちろん休んだら休んだだけ給料は減ってしまうので稼ぎたい人は必然的に休みは最低限になって...
勤務時間・休日休暇:
所属していた事業所では昼勤でAM5時半出勤、PM5時半退勤、休憩1時間、午前便1回、午後便1回の2便勤務です。退勤時間に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
思いやり、譲り合いみんな仲良く。
組織体制・コミュニケーション:
会社の組織はどこの営業所も自分勝手。社員も自分勝手だと思...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は仕事内容にもよる、10~12時間位、休みは4~7日位。
多様な働き方支援:
リモートは無し。早帰りは自分自身で決め...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
年収350万とか絶対無理です
歩合制という税抜きの売上で給与に反映する割合が変わります
無事故ボーナスというのも一応ありますが期待する...
勤務時間・休日休暇:
最低18時間勤務 例:朝8時から26時まで
隔日勤務という特殊な出勤方法なので(要検索)
公休日を申請することにより
仕事明け...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社風に関しては現場で働くメンバーに関しては悪い人は全くいない。どこの会社よりも人間関係はいいと他社経験者が口をそろえて...
勤務時間・休日休暇:
休日はあるが、スケジュールにさゆうされるため、予定はたてづらい。
残業は遅延しない限りなし。
子育てをしてる方にとっては大変...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
いろんな取引先ありコロナ禍でも影響が少なく
安定して仕事があること
成田空港に近く冷蔵倉庫なども持っていて取引先がほとんど大手しかい...
給与制度:
賞与はなし。手当ては、残業代と深夜手当があります。細かい運行の詳細が給与明細にのってこないので、実際にどれだけ働いたら、いくら貰え...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
印西市の人口が増えているので、事業が将来拡大すると思われます。特にコミュニティバスに期待です。
事業の弱み:
路線バスがほとんど赤字...
働きがい:
当社の車両は大きさも多様。ペーパードライバーからスタートしたので、初めは車両感覚を掴むのも大変でした。ですが、場数を踏むことで慣れ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
ビンの製品一筋なので昔は安定した会社と言えたかもしれないが多種多様な商品が出ている令和の今で同じ物を作り続けているようでは戦えな...
福利厚生:
契約社員ではあったが社会保険保険完備でしっかりしていた。通勤手当はなく送迎のバスが出ていたのがありがたかった。
オフィス環境:
会議等...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給と手当で給与制度が作られている中、業績連動型の昇給、賞与があることが大きな特徴です。この業績連動という点において特に物流企業...
企業カルチャー・社風:
IT企業と運送業のコラボで成り立っています。
きれいにカッコよくがコンセプトの一つになります。
物流業ではありますが、制服...
オフィス環境:
本社事務所は船橋市役所や郵便局、ハロワークの近くにあり、何かと手続きに便利です。
お昼は市役所の食堂も使えますがいつも混んでいる...
勤務時間・休日休暇:
他社と比較して年間休日は少ないと思います。
現状はお盆や年末年始は有給を使用している方が多いです。
働き方改革として今後増や...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
よくわからない
組織体制・コミュニケーション:
部署にもよるとは思うが、在職中の部署では
比較的に従業員のコミュニュケーショ...
福利厚生:
退職金はかなり低い。ほぼ無いと思った方がいい。寮などは職場の近くにあるようなので使用する人は便利だと思う。
オフィス環境:
建物は全体...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
長きにわたり地域の住民・法人のお客様との信頼関係があり、ご愛顧頂けている
タクシーだけでなく企業・学校送迎用貸切バスがある
乗務員不...
事業の強み:
この会社の強みとは少し違いますが、昔は地元ではかなり評判の良かった会社で顧客もかなり多かったです。かなり稼げましたし。その頃に台...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社員同士個々に動く環境で仲良く無いと話す事も少ない。
組織体制・コミュニケーション:
自分から聞いていないこともベラベラ話...
企業カルチャー・社風:
会社から荷主から出入禁止でもならないのであれば、会社からきつく言われることもない。
組織体制・コミュニケーション:
50名...