「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格取得についてのバックアップがあったので、電気工事士(二種)ほか、職長や安全管理、高所作業車の資格を取得することが出来...
給与制度:
業績がよい年には年度末(10月)に3回目の特別ボーナスが出る。在籍中に10月のボーナスが無かったのは1度だけです。退職金制度に加入...
福利厚生:
退職金制度
産休育休制度はある模様
オフィス環境:
非常に綺麗なオフィスです。
大型商業施設と隣接しているので、買い物がしやすい。
時々サー...
給与制度:
給与はほんと低いです。
給与の低さに辞める人もいるほど。
今まで実力に見合ったお給料貰っている人には、物足りない金額かもしれません。
ほ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休みは100パーセント希望どうりに取れます。
長期休暇も問題なく取れます。
コロナ以前は1週間くらい海外旅行に行く方もいまし...
勤務時間・休日休暇:
平均12~13時間ぐらい働いて
マトモな給料になる感じかな
多様な働き方支援:
ドライバーにそんな物はない
仕事が無ければ速く帰...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は9:00~18:00だが安定して定時帰宅出来るのは事務のみ。それ以外の部署は基本的に毎日1時間以内の残業あり。...
企業カルチャー・社風:
安心、安全といった労働災害の予防に注力していたように感じる。が、その実現場の意見を無視した一方的な取り決めにより作業効...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
業務提携先がドラッグストアーのツルハドラッグなので、安定性はあります。
事業の弱み:
なんだかんだ、健康保険診療メインになりますので...
女性の働きやすさ:
ドライバーの中でも体の負担も少なく、件数もそこまで多くないので、自分の裁量で休憩など決められるので、女性にとっても働きやす...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
新規事業の多角化には力を入れている様で毎年増えていっている。
事業の弱み:
どこもそうかもしれないが、物価が高騰するなかで、既存の顧...
勤務時間・休日休暇:
所属するセンターおよび担当によって異なるが8:30〜17:30、日祝休み、土曜日は月2〜3が休みが基本となる。所属によっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
ビンの製品一筋なので昔は安定した会社と言えたかもしれないが多種多様な商品が出ている令和の今で同じ物を作り続けているようでは戦えな...
福利厚生:
契約社員ではあったが社会保険保険完備でしっかりしていた。通勤手当はなく送迎のバスが出ていたのがありがたかった。
オフィス環境:
会議等...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:会社の安定性がいいと思います。仕事のやりがいを持っていろいろな人とふれあい共に成長し教育を受け家族が安心して暮らして行ければ一...
働きがい:毎日航空貨物を運んでいて貨物事故を起こさないためにはどのような積み付けをして、どのようにすれば崩れないかを考えて走行をすれば運転が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しは悪くはないと思う
相談にも応じてくれる
組織体制・コミュニケーション:
管理者とも気軽に話せる
社員間は話せる人とそう...
福利厚生:
退職金は5年勤続しないとでない。通勤手当は距離に応じて出る。会社がアパートを所持しているらしいが面接時には何も聞いていない。長年働...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
特にないと思う。単価が安いから仕事が来るけど、従業員への還元率が低すぎて
3年以上続けてる人は、役職に就いた人のみ。
役職もまじめに...
企業カルチャー・社風:
人間関係は悪くはないが、小さい会社なのであまり風通しは良くない感じ。基本バタバタしていてまとまりがないというよりかそれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:【入社理由】【入社後のギャップ】面接で聞いていた仕事内容と違い相談。その後別な仕事内容にて従事しました。ドライバーの...
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】とても働きやすい環境です。無理強いしません。その辺りは素晴らしいと思います。但し自分の意見をき...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間(拘束時間)はめちゃくちゃ長いです。
ですが、給料として反映されるのは運転している時間のみです。
営業所等で長い休憩...
事業の強み:
名前が知られてる。
規模がデカい。
事業の弱み:
他社の真似事しか出来ない。
事業展望:
自動運転やテレワークの推奨が進む昨今、今後の発展...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休暇は前もって言えば大丈夫だが
連休や ゴールデンウィーク 夏休み 等に有休を付け足すことは実質不可能 休むのに理由を聞い...
成長・キャリア開発:
仕事で必要性があるものに関しては、資格取得費用は、出してもらえる 因みに一回分だけ、そのあとは
自費で、取得費用は出さない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、
日勤だと、約8時から17時ぐらいです。
隔日勤務だと、
約8時から26時まで働けます。
休暇は、
隔日勤務の場合次の...
成長・キャリア開発:
仕事は歩合制なので
売上が多いと歩合率が上がり
もらえる給料が多くなります。
働きがい:
タクシーの運転手は
自由が魅力的
休みも多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:しっかりマスター出来るまできちんと教えてもらえます。初めての仕事でも安心して出来る様に成れます。もう良い...
会社の安定性:衣食住の中の食は人間食べていかないと生きて行けない大切な物、明治創業のキムラヤのあんぱんは有名です。良...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】人間関係については、割と脇わいわいとしたところがあり、あまり人間関係でストレスになることは無いです...
企業文化・社風・組織体制:営業にほとんど力を入れておらずクライアントは減少傾向にあると思います。また、人数ギリギリで回しているので体調悪くて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
交通状況により勤務時間が前後する。
基本12時間以内の勤務時間になるように管理されている。
希望休暇は事前申請で承認されるが...
事業の強み:
運送業・メーカー直系の仕事供給があり給与面も他の運送業より給与面が高い。
事業の弱み:
従業員の離職率が非常に高い。
経営陣と従業員に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:福利厚生については、社会保険以外は、はっきりとした利点がわかりません。有給休暇についても給与明細に普通は有給...
福利厚生:福利厚生については、社会保険以外は、はっきりとした利点がわかりません。有給休暇についても給与明細に普通は有給休暇の日数...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
所属先により異なるが勤務時間は担当取引先によっても左右され業務量偏重することもある。
自らワークバランスを律し、マンパワー...
企業カルチャー・社風:
自らの可能性を広げていける職場であると思う。
役職ポジションへの明確な基準、規定はグレーだが自由ととらえることもできる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
中型免許や貨物運行管理者の資格は会社負担で取得することができる。
実績がある。
働きがい:
1日ごとの地場配送なので、毎日無事...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、融通はきくので自分の生活に合わせた希望時間を考慮してもらえる。
短距離配送、夜間配送、回数配送など走行ルートも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
自分で仕事を取れれば給料は上がると思う。
働きがい:
たくさんのお客様と出会う事ができた。
女性の働きやすさ:
女性ドライバーも少しはいるが家庭持ちには厳しい環境だと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
女性は事務員しかいない。
あまりおすすめは出来ないかなと思います。
成長・キャリア開発:
資格取得等相談すれば取らせてくれることもある。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格取得支援があるので部員から士官になるための資格を会社がお金を出してくれますし、勿論その期間は休業させてくれます。まだ...
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