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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:女性は殆どいないので、大切にしてもらえます。紳士的な態度の人ばかりなので、働きやすいかと思います。ただ女性が少なくそこがき...
福利厚生:福利厚生であるのは健康保健と年金のみになります。有給は開設当時から現左までずっとないみたいです。これから改善する見込みも有りません...
給与制度:
給料はこの業界としては平均的か、ちょっと良いくらいだと思います。
評価制度:
年齢はほぼ関係ありません。関係するとしたら年齢よりも、入...
勤務時間・休日休暇:
休暇があまり回っていないように感じました。若い人たちはまだ良いですが、年齢が少し上の人たちや役職が上の人たちには休暇がな...
年収・給与の満足点:
満足していることはありません、給料が下がっていく話は聞いてない!
給料が下がっていくことに比例して乗務員のモチベーションと...
事業の強み:
このままではよくないと会社もわかっているようで新しい仕事を取ってくることをしているが乗務員達のモチベーションは低くい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
アルバイトとして働いておりましたので土日祝休みは頂けていました。
社員の方々は土曜日各週休みと日曜日が休みでした。
勤務時間...
成長・キャリア開発:
運行管理・安全衛生を持っているといいと思います
働きがい:
お客様から頼りにされて、この人は良くやってくれるとさらにお客様を...
成長・キャリア開発:
運輸業(貨物)なので王道は貨物運行管理となりますが、業務的な働き方や進め方への改善、疑問や問題と感じた業務の見直しなど改...
勤務時間・休日休暇:
1日の勤務時間は、8時間(9:00~18:00基本)ですが、開始と終了時刻は変動も可能です。残業は1日で0~2時間以内な...
平均年収
449 万円残業時間(月間)
46 時間給与制度:
基本給は18万円からスタート。入社から3年間は昇給なし。その後は年齢に応じて増額される。
手当は22時以降乗務すると夜間手当、休日出...
福利厚生:
福利厚生はとても充実している。国内はもちろん、海外のホテルまで格安で泊まれ、映画館や飲食店チケット等も安く買える。
家族に学生がいて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
2年前、新しく事務所兼駐車場が立ち替わり、綺麗になった。広大な敷地で車の台数を増やし、会社次第も拡大したのではないかと思う。しかし...
事業の強み:
ドラレコ、インカメ、配車、管理
徹底しているので
営業がしやすいところ
また料金が高い為
会社に専属して入ると
払っている額と見合っている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
事務職だったので特に資格取得などはしてませんが、男性はリフトの免許を取りに行ったりなどはありました。ただ、人数がギリギリ...
福利厚生:
何に2万?くらい自由に使えるお金がもらえます。
退職金も確かあったように思いますが定かではありません。
オフィス環境:
建物はとてもきれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
無事故手当てがあるが、事故を起こしたら当然なくなる。残業で稼ぐしかないため、肉体的にはキツイと思う。仕事の量は現場次第、景気次第で...
福利厚生:
住宅手当と地域手当があるが、給料で見ていくと基本給を下げてボーナスがあまり上げないためにそうしているだけ。平均的な給与プラスアルフ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
各人が自由な意思疎通は可能です。昭和的な日本企業の感覚もそこそこ残っているので、最初は戸惑いながら慣れていく様な状況も...
事業の強み:
多々ある運輸業界の中で荒波にもまれながらも、運輸の拡大への積極性は今後の強みになり得ます。又、冷蔵・冷凍専用車両による運行実績は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:居心地がよくたくさん仕事があるのでいろんな仕事ができる資格優遇制度や福利厚生や組合や手当があり大型連休や休みが取れる環境でなお...
会社の安定性:グループ会社なので仕事がなくなることはなく確実に給料が入ってくるので家族など大事に出来て充実した休日を過ごせるので安定です。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
タクシーは売り上げの何割かで個人のやり方しだいですが基本手当や各種手当などは勤務時間やベテラン新卒などで決まるのでは。私はバス部で...
企業カルチャー・社風:
売り上げがよければ、対応が良いが、売り上げが悪ければ対応が悪い。
組織体制・コミュニケーション:
どこかの学校みたいになか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがいを感じるポイント:
荷物を積みきった時、荷物を下ろし終えた時。
ただ地場仕事なので1日に数回の積み卸しがあります。
必ずではないですか積み...
仕事を通して身につくスキル:
体力はつきます。
運転技術は向上すると思う。
本人次第なところもありますが、コミニュケーション能力も向上すると思う
今...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
下請けではあるが上には大手の会社がついている
事業の弱み:
会社自体での営業力の弱さがあるので自社での仕事がすくなく、上の会社からの...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は残業がない時はないある時はあるで差が激しいです。
連休前はとくにいそがしくなるので、場合によっては休日の出勤にも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当、家族手当、リフレッシュ休暇(5年に一度)、バースデー休暇等、福利厚生面は良い。
但し、担当業務によっては、バースデー休暇や...
企業カルチャー・社風:
若手が発言できる風土です。
組織体制・コミュニケーション:
社長との対話集会や上司との面談など仕組み的に充実しています。
ダ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
現役世代に対しては、やりがい搾取の構図になってしまう。
組織体制・コミュニケーション:
市OBなどからは、 人も能力も勉強...
成長・キャリア開発:
資格手当はすくない。
研修はあるが、研修を主催するほうに負担かかりすぎだと思う。
働きがい:
経験豊富な市OBの方と働くと、大...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
他業種展開したこともあり本業を理解できない社員が多いです。
「船のことは知りません」という間接部門の社員もいるほどです。...
勤務時間・休日休暇:
基本的に休日出勤と残業はないことになっております。
しかし、船の運航やドックなどにあわせて出勤や出張がありますが、月の勤務...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の弱み:
営業人が弱く、仕事を取ってこれない。
年齢的には高齢者が多いので手積み手下ろしは基本的には新人にまわされる。
場合によっては引っ越し...
勤務時間・休日休暇:
出勤時間はバラバラで平気で夜中3時にでて夕方の17時終了などはザラにある。
配車係はドライバー経験がなく、配車はでたらめ、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本的に物流関係が、働き方改革によって
運転時間の制限などがあり昔みたいには稼げなくなっている印象はある。
配達ルートや取引先も様々な...
福利厚生:
福利厚生は退職金制度がない。
湯布院の別荘地に会社の保養所がある。
大型社用車がレンタルできるので、GWなど大型連休の際に前もって予約...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自分はドライバーなので、この会社は特に細かく指示はされない為、自分のペースで仕事が出来ると思います。その日の仕配車内容...
女性の働きやすさ:
体力もある程度は必要かとおもいます。
現場によっては荷物をバラして積む事もありますし、当たり前ではありますが、運転も事故に繋...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
経験0でも丁寧に上司が教えてくれます。
見積書の計算の仕方や、セールスの仕方。
名刺交換の仕方など、一から教えていただきまし...
組織体制・コミュニケーション:
年に一回ビアガーデン実施や
新年会などのイベントがあります。
ダイバーシティ・多様性:
免許が無いと就職は難しいので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
研修期間はものすごくよかった
オープンしてからが
社長との距離が近いこともあり
色々難しかった
マニュアルがないこと...
給与制度:
月給はまあまあ
土日手当がつくのでそこはよかった
駐車場代が駅近なのでどこも高い、、
自費なので駐車場代で1万近く毎月消えていた
ボーナス...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:今後の運送業界を考えると、拘束時間などがどんどん厳しくなり、走れなくなる事になってくると思われます。となると、しっかりとした...
成長性・将来性:退職金などはありませんので、多少の不安はありますが特に問題にはしていません。あれば、いいなという程度です。まだまだ小さな会社...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
経験を積めて一定のスキルアップにはなる。スキルアップの為に会社負担で資格は取得する事は出来る可能性はありますが、それも会...
企業カルチャー・社風:
家庭的で悪くはない。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が良い。他社は分かりませんが、社員同士の横の繋がりは抜群...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:土曜日の隔週休みですが、会社としては休みです。基本的に出勤しないといけないのは給料が安いのでみんな出てます。上長は休みま...
給与水準:年収はよくありません。残業してなんぼ、休日出勤してなんぼという感じです。運送業界はこんなもんなのかもしれません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:【給与制度の特徴私個人の運行収入に対して48パーセントの月給。及び年二回の約10万円のボーナスの支給。
給与水準:【給与・時給制度の特徴】完全歩合他のタクシー会社に比べ歩合率は悪いがボーナスが有った現在は知らない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当はある 後誕生日に旅行は希望者には旅行がプレゼントされる
オフィス環境:
特に何もない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:なかなかいいです。ボーナスもあります。この御時勢の中給料もあまり減らさず、ボーナスも(少しずつは減ってきてますが)安定的にでるのは...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料が2回あります。基本給と残業代が別です。熱い方が多く、家族的な感じです。後輩思いな社員も多く、ありがたいです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:セブンイレブンの配送の仕事。朝はだいたい11時くらいから夜はだいたい24時前後までの仕事です。セブンイレブンのドリンク、雑貨、可食...