「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
352 万円残業時間(月間)
9 時間給与制度:
基本給の他に、勤務地手当、深夜手当、資格手当、時間外手当等も毎月必ず支給されるので額面上は基本給より多く支給される。時間外手当も高...
勤務時間・休日休暇:
勤務は日勤、夜勤とあり日勤の場合は、朝9:00から夕方17:30分まで
夜勤の場合は17:00から次の日の朝9:30まで勤...
勤務時間・休日休暇:
残業なし
勤務終了時間になるとみんなで声掛けをし、きっちりと終わる。
一分でも過ぎないように、終了時間の少し前から気にしてく...
給与制度:
正社員
•昇給は、毎年一度あると思われる
•賞与は、有り
•通勤手当は、有り
•フォークリフトを扱うので、それ相応の手当がある
派遣社員
•通...
事業の強み:
何社か大企業との取引があり、倉庫もあるので仕事が無なくなることがなく、安心して働くことができます。
事業の弱み:
運転手として入る際...
企業カルチャー・社風:
皆さん、穏やかでとても良い人たちが多い。
ただし、働き方などや給料面での改革は難しいように感じる
組織体制・コミュニケーシ...
給与制度:
給与は内航海運業の平均と比べて低いと言わざるをえません。全内航や内航二団体等の船主組合に加盟していないため広洋海運独自の方式で給与...
企業カルチャー・社風:
不明瞭
組織体制・コミュニケーション:
社員が少ないためとりやすいが、陸上社員が高齢のため上手く意思疎通が図れないことがあ...
勤務時間・休日休暇:
土日休み等、勤務要望に柔軟に対応してくれました。
勤務時間も無理を言ってくることなく、体調不良などでも気軽に言える会社です...
企業カルチャー・社風:
お客様を大事にしている感じがあります。
お客さんを積んだ降ろしたと言う業界表現をせず、お客様をお乗せした、降車したという...
企業カルチャー・社風:
従業員の事を第一に考えてくれている感じです。可能な限り休みなどの希望も通ります。
組織体制・コミュニケーション:
社長含め...
給与制度:
この業界では給料はほとんど歩合制になっています。やればやるほど手取りが増えます。シーズンによって手取りの差が出ますが、これは仕方の...
働きがい:運送業となるとやはり時間的な部分は非常にシビアになっていると思います。しかしながら、社員がどう考えるか?によって受け取...
給与水準:確かに給与水準は低いような気がします。それは、運送業全体でみると同等の水準ではあるのですが、休日を加味した月給を日割り...
勤務時間・休日休暇:
自分の働きたい時間・仕事内容の選択肢がたくさんあるので、生活スタイルが変化しても会社を辞めずに仕事内容を変えることができ...
女性の働きやすさ:
まだまだ少ないですが、女性ドライバーも数人活躍してるので働きやすいと思う。仕事内容もカゴ台車やカートを積み下ろしするのがほ...
平均年収
421 万円残業時間(月間)
20 時間給与制度:
賞与は大手自動車メーカーの子会社なだけあって、5ヶ月以上は貰うことが出来ます。
但し、業績が悪い場合は5ヶ月未満になる覚悟が必要です...
給与制度:
マツダの子会社ということもあり、安定しており、労働組合もあるため、コロナ禍で赤字でも賞与も4.6ヶ月でたのでとてもありがたかった。...
平均年収
506 万円残業時間(月間)
35 時間事業の強み:
広島本社の代理店に関して言えば、コロナの収束に伴いクルーズ船の入港が復活し、取扱い船種が増えた。広島港で外国船籍のクルーズ船を取...
給与制度:
年収ベースで考えると地方企業として、また同業他社と比較しても悪くない。
資格手当も充実しており、通関士、危険品取り扱い、衛星管理者等...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
企業自体の知名度はありますが、考えは多少古いので、中々新しい事をするのは難しい風土です。
組織体制・コミュニケーション:...
給与制度:
昨年年収は450万円くらいです。
賞与の割合が大きい会社なのですが、昨今の状況により賞与が減っているので年収が減っています。
評価制度...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
高速道路という社会にとって無くてはならない職場である事から、厳しい部分もあるのは間違いなく、求められる倫理観も高いものを要求されま...
給与制度:
高速道路という場所柄、交通量によっていくらか違いはあるが「収受手当・地域手当・深夜手当」等の制度が各料金所ごとにあり、世の中の景気...
平均年収
337 万円残業時間(月間)
22 時間給与制度:
昇給がほぼ望めない。
各種資格手当の額が少ない。
定年間近の方などは無駄に高給取りで、新人には給料が回ってこない。
評価制度:
評価基準が...
事業の強み:
請負元が大きな会社なので、請負契約が続く限り仕事はあるが、もっと安い請負先が見つかればすぐに仕事はなくなる。
事業展望:
どんな人で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
社印の約4割は女性なので、男性に聞きにくい事があっても同僚の女性に話をする事ができます。また、産休や時短勤務の制度もあり、...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は基本的に9:00~17:30までで、12:00~13:00までの1時間がお昼休憩ですが、部署によっては開始・終...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給に関しては事務職は昇給があり、ドライバーはありません。
ドライバーは歩合制と最低賃金の残業代のみです。
若手のドライバーはオススメ...
福利厚生:
福利厚生は悪くはないと思いますが、結局はドライバーからのピンハネしたお金で成り立ててるので、外面は良く見えますが、内面はそれくらい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格支援制度がありますが資格取得の勉強経験は自身の休みに行うようになります。
資格を取得すると資格手当が加算されるのように...
入社時の期待と入社後のギャップ:
体育会系の社風の為、良くも悪くも自分に全てがかかっています。
自分でやる事を見つけ自分で行動できる、教えてもら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】配車が沢山あるとの事で前社が、企業から配車あっても近くばかり、後は個人のお客様、強面の常連さんもいて...
働きがい:配車は沢山あり、流しでお客さんいない時間台では助かる。班長も沢山いるし、分からない事があれば聞きやすいのがいい。自分は早く来てイベ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
前日の夕方にならないと次の日の予定が分からないので休みの予定が立てれないです。
勤務時間も早朝に出港する事が多いので朝は早...
成長・キャリア開発:
航海士か機関士どちらになるのか分かりませんが、それぞれの資格は取れます。
ただ長く働く会社ではないと感じました。
働きがい:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
私はとっていませんが、二種免許なども会社負担で取らせてくれるみたいです。
一定期間以上働かないといけないという決まりがある...
企業カルチャー・社風:
ドライバー職は挑戦することは少ないと思います。他の仕事は活気があって挑戦できそうな感じでした。
組織体制・コミュニケーシ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:忙しくてしんどい時もありますが給料的にも満足してます!頑張った分給料として出してもらえる会社だと思います。...
勤務時間・休日休暇:シフト制ですが連休も取れるし、予定も立てやすいです!勤務時間も長くなく満足しています。たまに残業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
東広島営業所に関しては所長も若く、話しやすい雰囲気で比較的良いと思う。
インセンティブ等が無いので、仕事を頑張る為のモチ...
勤務時間・休日休暇:
潤滑油の配送なら6時出勤で定時で帰れる日もあれば長くて18時くらいになることもある
有給は比較的取りやすく余程のことが無い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】営業所によっては休みはきちんと出してるよう。ただ人手不足な営業所は休みすら嫌な顔される
福利厚生:今時全くない。仕事出来ない管理職が一番給料いい。退職金もない。全く従業員の環境を考えていない。福利厚生はなし
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
7勤1休が3週間続いて最後の週が3勤1休、突発的な休みがあってありがた迷惑
多様な働き方支援:
いちおうやり切りで終わりなん...
勤務時間・休日休暇:
朝早い
3:40分が一番早い出勤
日曜、祝日が休みなのだか、実際は日曜以外は仕事だと思った方がいい
日曜も交代で出勤
代休が月曜...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は毎年経験過給という形であります。
また役職が上がれば大幅にあがります。
賞与も年2回あり、手当は航海手当や荷物手当しっしょく手当...
企業カルチャー・社風:
陸員と船員は基本的に仲が良いです。
船員で限って見ると、仕事は最初は教えて貰えますがある程度経つと1人で出来るように任せ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
とにかく人を育てるというのが見えない会社
そもそも仕事するのが好きではない人間が集まってるような職場のためそれに慣れれる...
勤務時間・休日休暇:
どこに配属されるかによって違いがあるが基本は早く帰るように言われる
有給は5日まではとらせてもらえるし
あまりにとれていない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
朝が早くて4時出勤の日が多いですが仕事が忙しくないときは午前中に仕事が終わって帰宅することもできます。
基本は朝4時から夕...
給与制度:
この会社の給与は基本的に現金手渡しです。
賞与は年に2回ありますが金額は決まってなくて船主の裁量によって決められます。
評価制度:
この...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
早番、日勤、夜勤、公休日のローテイション 夜勤明けの翌日公休日一日なので身体リズムが崩れる
夜勤時休憩時間はあるものの仮眠...
福利厚生:
厚生福利に関しては最低 退職金制度はあるみたいだが住宅補助、寮、財形貯蓄、社印持ち株会、ストックオプションはない
オフィス環境:
空調...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:早出や残業の人に対しての点呼などはない。しかもこのご時世なのにアルコールチェックでアルコールが出ても普通に勤務出来...
仕事内容:勤続の長い社員は楽な仕事しかしないで良い。だから入社10年位は面倒な仕事が多いが長く勤めれば残業等にはあたらない仕事が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:室内の仕事じゃなく外の仕事だから当たり前だけども夏は暑くて冬は寒い。雨の日だから休みではなく作業内容によっては中止になって別の...
勤務時間・休日休暇:時間は朝8時30分から17時30分となっていますが実際は7時20分くらいに着いて帰りは18時30分くらいです(この間の時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
日給月給制 時間外手当で稼ぐ会社
仕事があれば出港し、無い場合は基本的に土日休み。
基本給は低い。
時間外手当等はしっかり出るので結果と...
勤務時間・休日休暇:
基本的には土日祝日休みだが、仕事がある場合はその限りではない。土日が仕事で出勤になった場合の代休や買い取り制度は無い。
ま...