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平均年収
333 万円残業時間(月間)
29 時間企業カルチャー・社風:
風通りが良い社風です。
上司には相談しやすく、意思決定は早いので、非常に仕事がやりやすい環境です。
常に新しいことに目を向...
事業の強み:
携わっている事業は、非常に公共性が強く、社会インフラの一つと言っても過言ではありません。
地方自治体とも協業し、常に安定した経営基...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時10分に集まり30分に始業、10時に10分の休憩があり12時は40分の休憩、15時に再度10分の休憩があり...
福利厚生:
昼ごはんが100円で注文することが出来、量もそれなりにあるため安いしそこは結構助かる、会社の人の大半がそれを利用しているイメージ
自...
企業カルチャー・社風:
リーダーになれば、責任のある立場を任されやりがいも感じる事でしょうが、一般作業者は日々のルーティンをもくもくとこなす感...
企業カルチャー・社風:
風通しは良いほうだと感じるが、まだ陰湿な部分はある。社員と契約社員との溝が感じられる。
組織体制・コミュニケーション:
組...
給与制度:
在籍中は海上コンテナ輸送を担当していましたが、通常朝3時位には出社して帰りは夜中になります。長い時間働いても拘束時間が長いだけ、給...
福利厚生:
退職金は自分が中途入社してから退職年齢まで役20年でしたが、役100万位との説明がありました。その金額が、安いのか高いのかはわかり...
給与制度:
基本給+残業代+業績給です。
自分が効率よく動ければその分早く帰れます。ドライバーという仕事が好きな方であればおススメです。
残業代も...
企業カルチャー・社風:
ドライバーのみであまりキャリアアップ等は望めない。
運送業にしては事務所の人間が多過ぎる。
組織体制・コミュニケーション:...
給与制度:
かなり波があります。仕事しすぎても損する、しなさすぎても損する 適度にやって適度にもらう。これが合ってると思う。 基本給は低いです...
事業の強み:
なかなか他と違う事は出来ないですが新しい事にチャレンジしようとしています。新しい社長となり雰囲気変わりましたが改悪が多い会社です...
成長・キャリア開発:
しっかりとした研修指導もあり、一人立ちするまでは上司と共にルートや配達方法を覚えていける。
一人立ちしてからは全部の時間管...
給与制度:
基本給は低く手当や残業代などで稼ぐイメージ
配達が早ければ早いほど稼げない
ボーナスは年2回基本給合計2ヶ月分
主任など役職が上がればボ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
創業60年で築き上げた総合物流が当社グループの強みです。
ただお客様の商品を運ぶのではなく、商品の在庫管理、出荷業務なども行いなが...
事業の強み:
多岐にわたる物流が強みだと思います。〇〇な輸送だけ、ではなくあらゆる輸送を行っていることから、知識、技術は他社運送会社より優れて...
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長い夜間ありプライベート時間なし毎日寝て起きたら仕事なので友人などとの交流はムリ、休みがあればその時とかですが...
オフィス環境:砂利の駐車場なのは仕方ないですが自家用車は1日でホコリ(主に砂)だらけで置いて置くことになるのでキズだらけになるのは覚悟して下...
企業カルチャー・社風:
従業員の家族には非常に優しい会社かと思います。
風通しも普通だと思います。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の...
勤務時間・休日休暇:
出勤時間は深夜や早朝がほとんどです。
私が知っているのは、一番早くて夜の23時出勤。遅くて朝の6時出勤。
取引先が食品系の取...
女性の働きやすさ:
女性でもそこまで重い荷物ではないため働くことができます
しかし、女性の割合は極端に低く全体の1割も在籍しておりません。
ルート...
福利厚生:
最低限の福利厚生のみです。退職金もなければ住宅補助、家族手当すらありません。国交省の決まりで、健康診断は年に二回実施されます。
オフ...
給与制度:
昇給に関しては、年1でありますが数百円とかなので勤続年数が長い人と比べてそこまで差がないのであまり期待しない方がいいです。
賞与は夏...
勤務時間・休日休暇:
2交替勤務の作業をしていた為平日などは、家に帰ってもご飯食べてお風呂入って寝るくらいであまり時間はないです。(2交替勤務...
給与制度:
基本的には売上に応じた完全歩合制。先日の運賃改定により約14%の値上げがあったので、給与もそれに準じた値上げになっている。賞与は無...
勤務時間・休日休暇:有給休暇とは名ばかりで今まで実質は無給休暇だった。今年の4月から法律が厳しくなったので急遽全職員を集めて社長が本当の有給...
勤務時間・休日休暇:
便によって拘束時間や残業時間が異なります。便はその時の人員によって配分されるため、運が良ければ希望通りになるし、運が悪け...
福利厚生:
これは助かったというような福利厚生制度は特になかった記憶があります。
オフィス環境:
事務所がありますが、基本事務員2名が電話や事務仕...
勤務時間・休日休暇:
人手不足の中、不安定であるので、自由度は無い。
多様な働き方支援:
すべて無し。
女性の働きやすさ:
女性であることで、何かを優遇されることは無い。
給与水準:早出、残業は月に約10時間程度しかなく、残業代では稼げない。 会社カレンダーでは土曜日は月に1回出勤となっているが、基本的には全て...
平均年収
383 万円残業時間(月間)
20 時間女性の働きやすさ:
女性の管理職は少ないが在籍しているし、係長クラスは女性でも何人もいるので性別関係なく実力や成果を認められている証拠だと思う...
企業カルチャー・社風:
企業カルチャーとしては、やってもやらなくても一緒ではなく、やったものが報われるという風土であり、皆さんその通り頑張って...
平均年収
415 万円残業時間(月間)
28 時間給与制度:
パート、アルバイトでも賞与がもらえます。
そ農業点に関してははとてもありがたい。
時給について、昇給の制度はあるようですが見込みがほと...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの年功序列が、依然として組織文化において根強い影響を持っています。この制度では、従業員の昇進や報酬の決定が、勤...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金制度はない。有給休暇もあったが使っている人がいなかった様子。
オフィス環境:
そんなものはない。唯一、喫煙所が設けてられていた位...
女性の働きやすさ:
タバコの嫌いな人間にはとても耐え難い職場である。人の気持ちを考えられない人間が多いので、繊細な方は勤務不可能ですね。
平均年収
341 万円残業時間(月間)
25 時間企業カルチャー・社風:
自分が働いていた部署は、色々と挑戦をさせていただける機会が多かった。若手社員が多かったため、風通しも良く上司への相談も...
福利厚生:
福利厚生としては住宅手当がある。規定はあるが、新卒で住宅手当をもらっていた人は多かったイメージ。
オフィス環境:
新しく立った倉庫はと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社してからおよそ
1ヶ月で1人になり
先輩達と同じように
担当エリアの配送を任せてもらえます。
独り立ちも様子を見...
企業カルチャー・社風:
言われたことを素直に正確にこなすことが大事でそれができていれば、誰も文句を言いません。
組織体制・コミュニケーション:
ア...
平均年収
326 万円残業時間(月間)
34 時間成長・キャリア開発:
ミスをした程度にもよるが、その翌日は一日中、指導員や営業所長が添乗し研修を受ける。
マイク案内に力を入れているため専門講師...
福利厚生:
遠方からの社員のために社員寮が有りますので、県外からの場合でも比較的安心して入社できるかと思います。
只どの鉄道会社も同じかと思いま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は住宅手当が出ます。
持ち家にしか出ないので注意が必要です。
賃貸の場合は0ですが社宅や寮がありますのでそちらに入ればいいと思...
給与制度:
年功序列です。
特に頑張ったからと言って上がるわけでもなく、残業したかしないかが焦点になってきます。
ボーナスはそれなりに良いと思いま...