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平均年収
343 万円残業時間(月間)
45 時間福利厚生:
万が一、怪我や病気で働けなくなった場合の、補償の保険あり。保険料は会社が負担してくれます。また、追加で補償額の上乗せも自費で可能で...
成長・キャリア開発:
欲しくもない資格を
反響性的に取りに行かされる。
働きがい:
上層部が上層部なだけに
働きがいは感じられません。
現に役職が付いた...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
運行管理の資格支援をしてくれると思います、1度ですが。
この会社の勤務経験でキャリア成長は極めて限定的な事と思います。
パン...
働きがい:
2t.4t車スタートなので初めての運送会社選びでは、いいと思います。変な言い方すると運送会社教習所なのでいろいろ練習できるとおもい...
勤務時間・休日休暇:他社と違って、無理な残業はなく社員同士が協力しながら働きやすい環境になっていると思います。どんな働き方をしたいかにもよる...
企業文化・社風・組織体制:風通しはよく、社員同士での行事もあるので、働きやすいとは思いますが、ドライバーは1人での仕事になるので、誰かと一緒...
勤務時間・休日休暇:
週休二日制なので、基本は土日が休みですが、
月1回~隔月1回くらいに安全講習会があり、半日無理やり参加させられる。
お盆にな...
福利厚生:
殆どない。遠方者は住宅手当が出る程度。
後は①家族手当 ②通勤手当 ③退職金など普通の企業にあるような
福利厚生のみ。目立って劣っても...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:運転手は隔日勤務年間休日50日+有給休暇くらいしかとれない。現場事務は、夜勤隔日勤務で年間休日50日ほどしかない。本社事...
成長性・将来性:そんなものは無い。人口も減ってきている。厚木は22万いた人口が現在は19万に減っている。市場が縮小している。一部の者が根こそ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
日本人は勤務時間は9-18時が基本。
海外からの人は、人それぞれ。
有給は取られる。自分次第。
多様な働き方支援:
時短勤務を希...
給与制度:
短い在職期間でしたが、昇給は毎年5千~1万円でありました。
賞与は1・7月に支給され、金額はトータル2か月分いかないくらいです。
条件...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
人材派遣、請負業なのでアルバイト(日雇い)が出先(請負先、派遣先)で、一日何十人稼働してを売上げを稼ぐ会社です。月に何日も出先から...
給与制度:
社会保険/賞与(基本的に年2回)/家族手当/役職手当/残業代/配属先により時間保障有/交通費全額支給(正社員)
評価制度:
一般的な考...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
これからドライバー職の残業の制限が法律として制約されてくるので、給与体系が見直されたことで、基本給が大幅に上がった。ただ、その分手...
企業カルチャー・社風:
上司に直接意見など言える機会はあるので、風通しはいいのかもしれないが、風なので吹き抜けていく。
組織体制・コミュニケーシ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
異業種にも手を出していかないと先がない感じではある
事業の弱み:
高年齢化が進んで若い人達が入社してこないので将来的に不安
事業展望:...
企業カルチャー・社風:
保守的な会社なので現状維持が精一杯
組織体制・コミュニケーション:
交流はほとんど無いが言いたい事は言える
ダイバーシティ・...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:年齢層が高い分、色々と気を使ったり、若いとやる事が多くなったりと大変な部分もあります。そういった事を自分なりに回避したり上手く...
女性の働きやすさ:夜の25時から次の日の11~12時に仕事が終わり、事務所で点呼を取って帰宅なので夜勤に慣れてない人や力仕事が苦にならない人...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休暇は1ヶ月前に申請ですが、急遽退職者が出るようなときはとれなくなります(出番変更)
ただし、希望次第で、完全週休二日制に...
企業カルチャー・社風:
よくわかりません。
組織体制・コミュニケーション:
上役はとても気さくに話に乗ってもらえますが、よって、言葉上手なヒトには...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は標準的だったはず
ご飯も注文することができる
お昼ごはんを休憩時間内なら食べに行って帰ってくることもできる
オフィス環境:
仕事...
成長・キャリア開発:
サービス精神は成長できるんじゃないかな
無数にある配達先の環境を知っておかないとドライバーさんに配達させられないからね
働き...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
タクシーは思ったより大変な仕事であるということ。ただ運転するだけじゃなく、お客様を乗せた瞬間からたくさん気を...
企業カルチャー・社風:
先輩を後輩が敬う、体育会系なところはあります。わりと保守的、昭和的だと思います。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
大型バスの保有台数が少なく大型バスの運行も少ないので滅多に運転出来ませんが、そもそも大型を運転出来ない方が多...
女性の働きやすさ:
女性の方もバス運転経験があって無くても、イチから教えてくれるので普通に働けるかと思います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
基本自由。髪型等の縛りはなく、余程の事がない限り叱咤される事はない。小規模な運送会社にしては従業員は落ち着いていると思...
勤務時間・休日休暇:
仕事に関しては楽な仕事が多い。勤務時間も普通。
一定額の給与をもらって、それなりに生計が成り立つようであれば良い環境。5日...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
住宅補助なしりょうなし。通勤手当不明。退職金なし
オフィス環境:
立地や建物会議室も軒並み低レベルの品質で耐えがたい
オフィス環境:会社で行う飲み会に参加必須。これは面接でも言われる。又、一般事務で入ってもいきなり自家用車に掃除用品を積んでハウスクリーニング...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格取得支援は積極的に行っている。
ただし取得後2年以内に退職した場合は全額を負担させられる。
働きがい:
一つ一つの仕事内容...
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